ما مدى واقعية خطة دمج مدفوعات XRP في Air China؟

أعلنت Wetour، شريك الولاء لشركة Air China، عن خطط لدمج مدفوعات XRP. ومع ذلك، فإن الحظر الصارم على العملات الرقمية في الصين يعني أن الخدمة ستعمل على الأرجح فقط خارج البر الرئيسي.

من المقرر أن يقوم برنامج PhoenixMiles التابع لشركة الطيران بتوسيع خيارات الدفع من خلال شراكة جديدة مع Webus International المدرجة في Nasdaq. يخدم هذا البرنامج أكثر من 60 مليون عضو.

طموحات Air China وWetour بشأن XRP

في بيان صحفي حديث، قالت منصة Wetour التابعة لشركة السفر إنها ستدعم مدفوعات XRP للخدمات الخارجية. وسيشمل ذلك خدمات النقل من وإلى المطار وحجوزات السائقين الخاصين.

تمثل هذه الخطة واحدة من أبرز الإشارات حتى الآن إلى تجربة مؤسسة صينية مملوكة للدولة مع المدفوعات المرتبطة بالعملات الرقمية.

سيحاول البعض التقليل من أهمية حقيقة أن الإعلان عن توقيع مزود خدمات السائقين Webus شراكة استراتيجية مع Air China التي تضم 60 مليون عضو يشير إلى دعم مدفوعات XRP لكنه لا يذكر بشكل محدد وصريح أن XRP سيتم استخدامه. بالنسبة لي…

— bill morgan (@Belisarius2020) 4 سبتمبر 2025

ومع ذلك، فإن الحظر الكامل الذي تفرضه بكين على تداول العملات الرقمية والمدفوعات يجعل من المستحيل على Air China إطلاق XRP داخل البلاد.

ومن الجدير بالذكر أن Air China مملوكة بالأغلبية من قبل China National Aviation Holding. إنها مؤسسة حكومية تحت إشراف الحكومة المركزية.

وبالتالي، لا يمكن لشركة الطيران قانونياً قبول الأصول الرقمية مثل XRP للرحلات الداخلية أو إصدار التذاكر أو معاملات الولاء.

لكن إعلان الشراكة كان مصاغاً بعناية شديدة. فهو يحدد أن دمج XRP ينطبق على "المنصة الخارجية" لـ Wetour.

وهذا يترك الباب مفتوحاً أمام أعضاء PhoenixMiles في الخارج للدفع باستخدام XRP في البلدان التي تسمح بذلك اللوائح، مع الحفاظ على العمليات المحلية متوافقة مع القانون الصيني.

السياق العالمي

قامت شركات طيران دولية أخرى، بما في ذلك Emirates وQatar Airways، بتجربة المدفوعات القائمة على العملات الرقمية ورموز الولاء في السنوات الأخيرة.

تتماشى خطوة Air China مع اتجاه أوسع لشركات الطيران التي تستكشف تقنية البلوكشين لتحسين أوقات التسوية، وتقليل التكاليف، وتحويل المكافآت إلى رموز رقمية.

ومع ذلك، تظل الصين استثناءً ملحوظاً. تواصل الحكومة الترويج لليوان الرقمي الخاص بها، أو e-CNY.

لذلك، سيظل اعتماد Air China لخدمات مرتبطة بـ XRP مقتصراً على المراكز والشركاء الدوليين خارج نطاق سلطة بكين.

بينما قد يتمكن أعضاء PhoenixMiles قريباً من دفع ثمن الخدمات باستخدام XRP في الخارج، من غير المرجح أن يمتد البرنامج ليشمل الرحلات أو الخدمات داخل حدود الصين.

يسلط هذا التطور الضوء على التقاطع المعقد بين الملكية الحكومية والمنافسة الدولية وتبني تقنية البلوكشين. ويظهر كيف يمكن للمؤسسات الصينية اختبار الأصول الرقمية بحذر في الخارج، حتى مع استمرار حظر العملات الرقمية في الداخل.