Der gesamte Nettozufluss der Bitcoin Spot-ETFs betrug gestern 524 Millionen US-Dollar, wobei BlackRock IBIT mit einem Nettozufluss von 224 Millionen US-Dollar an der Spitze lag.
PANews, 12. November – Laut Daten von SoSoValue verzeichneten die Bitcoin Spot ETFs am gestrigen Tag (11. November, Eastern Time) einen gesamten Nettozufluss von 524 Millionen US-Dollar.
Der Bitcoin Spot ETF mit dem höchsten täglichen Nettozufluss war der Blackrock ETF IBIT mit einem Tagesnettozufluss von 224 Millionen US-Dollar. Der bisherige gesamte Nettozufluss von IBIT beläuft sich auf 64,546 Milliarden US-Dollar.
An zweiter Stelle folgt der Fidelity ETF FBTC mit einem Tagesnettozufluss von 166 Millionen US-Dollar. Der bisherige gesamte Nettozufluss von FBTC beträgt 12,169 Milliarden US-Dollar.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung beträgt der gesamte Nettoinventarwert der Bitcoin Spot ETFs 137,833 Milliarden US-Dollar. Das Verhältnis des Nettovermögens der ETFs zur gesamten Marktkapitalisierung von Bitcoin liegt bei 6,67 %. Der kumulierte historische Nettozufluss beträgt bereits 60,492 Milliarden US-Dollar.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Krypto: Der Angstindex fällt auf 10, aber Analysten sehen eine Umkehr

Uniswap Labs sieht sich Widerstand gegenüber, da der Aave-Gründer Bedenken hinsichtlich der Zentralisierung der DAO hervorhebt

Ethereum Interop-Roadmap: Wie die „letzte Meile“ für die breite Akzeptanz freigeschaltet werden kann
Von Cross-Chain zu "Interoperabilität": Viele grundlegende Infrastrukturen von Ethereum beschleunigen aktuell die Integration des Ökosystems, um eine breite Akzeptanz zu ermöglichen.

Rückkäufe in Höhe von 170 Millionen US-Dollar und KI-Funktionen können den Abwärtstrend nicht verbergen: Pump.fun steckt im Meme-Zyklus fest
Angesichts der komplexen Marktsituation und interner Herausforderungen – kann dieses Meme-Flaggschiff wirklich wieder an Fahrt gewinnen?

