El auge de Trump: los pedidos de Boeing se disparan, superando a Airbus tras siete años de lento crecimiento

Boeing avanza en el mercado de la aviación en 2025

Boeing logró un notable regreso en 2025, remodelando el sector de la aviación comercial. La compañía registró su mayor número anual de entregas de aviones desde 2018 y, por primera vez en siete años, superó a Airbus en nuevos pedidos de aeronaves.

Como se detalla en un reciente comunicado de prensa, Boeing entregó 600 aviones comerciales a lo largo del año, un aumento sustancial respecto a años anteriores. Solo en diciembre se entregaron 63 aviones.

Este logro resalta el progreso constante de Boeing en el aumento de la producción tras enfrentar varios obstáculos operativos en los últimos años.

La producción se había ralentizado tras importantes contratiempos, incluidos dos accidentes mortales del 737 Max en 2018 y 2019, y un incidente en enero de 2024 relacionado con la falla de un tapón de puerta en pleno vuelo.

La pandemia de Covid-19 complicó aún más la situación tanto para Boeing como para Airbus, ya que los problemas en la cadena de suministro y la escasez de mano de obra continuaron afectando la fabricación incluso después del pico de la crisis.

Las cifras de Boeing para 2025 muestran que, de los 600 aviones entregados, 447 pertenecían a la serie 737—un pilar para muchas flotas de pasillo único de aerolíneas—junto con entregas de los modelos de fuselaje ancho 767, 777 y 787.

Al cierre de 2025, Boeing informó de 1.173 nuevos pedidos netos, lo que refleja una renovada confianza de las aerolíneas en la gama de productos y la fiabilidad de producción de la empresa.

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Airbus navega desafíos de producción

Mientras tanto, Airbus anunció en enero que entregó 793 aviones comerciales a 91 aerolíneas en 2025. La compañía aseguró 1.000 pedidos brutos para su línea de jets, lo que resultó en 889 pedidos netos después de contabilizar las cancelaciones.

Airbus también informó de una creciente cartera de pedidos, con más de 8.750 aviones pendientes de entrega en los próximos años.

El fabricante enfatizó que las 793 entregas demuestran un crecimiento continuo, a pesar de los desafíos persistentes para obtener componentes para su popular familia A320.

Las entregas de los modelos más pequeños A220, así como de los jets de fuselaje ancho A330neo y A350, también contribuyeron al total anual de Airbus.

Aunque Airbus sigue liderando en entregas totales de aviones, el sólido desempeño de Boeing en pedidos al cierre del año sugiere un posible punto de inflexión, señalando una recuperación tras anteriores contratiempos de producción.

El impacto de la defensa estadounidense en el éxito de Boeing

El aumento de pedidos de Boeing se ha visto impulsado además por acuerdos destacados por la administración Trump.

Durante una visita oficial de la Casa Blanca a Qatar en mayo de 2025, funcionarios promocionaron un importante acuerdo con Qatar Airways valorado en 96.000 millones de dólares (€82.350 millones) por hasta 210 aviones Boeing 787 y 777X. La administración presentó el acuerdo como un gran logro para la manufactura y la creación de empleo en Estados Unidos.

Qatar Airways describió esto como el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho y 787 en la historia de Boeing.

El apoyo del presidente Trump a Boeing está estrechamente vinculado al estatus de la compañía como uno de los principales exportadores estadounidenses y fuente clave de empleo en el país.

En varias declaraciones oficiales, la administración ha destacado los acuerdos internacionales de Boeing como evidencia de que se está atrayendo inversión y producción al país, enmarcando estos pedidos como victorias para el empleo y la balanza comercial.

La directiva de Boeing ha reconocido públicamente el respaldo de Trump, y la CEO Kelly Ortberg expresó su gratitud por el apoyo de la administración al acuerdo con Qatar, subrayando el papel de Boeing como uno de los principales exportadores estadounidenses.