Los trabajos en oficios calificados "no son fáciles de acceder": CEO de Carhartt
Carhartt y Ford se unen para apoyar los oficios calificados
Carhartt, una empresa con sede en Detroit y 137 años de historia en ropa de trabajo, depende en gran medida de los clientes que trabajan en fábricas y oficios mecánicos para sus emblemáticas chaquetas y sudaderas.
Sin embargo, la disminución del número de puestos de trabajo en el sector obrero representa un desafío significativo para la marca.
Linda Hubbard, directora ejecutiva de Carhartt desde 2024, destacó el problema en una entrevista con Market Catalysts de Yahoo Finanzas. Señaló que los oficios calificados y los roles técnicos están subvalorados y son cada vez más difíciles de alcanzar en Estados Unidos. Hubbard, quien ha estado en la empresa familiar desde 2002, aporta una formación en contabilidad a su puesto de liderazgo.
Para ayudar a abordar estos desafíos laborales, Carhartt se ha asociado con otro ícono de Detroit, Ford (F). Las dos compañías, cuyos orígenes están a solo una milla de distancia, anunciaron recientemente una colaboración a largo plazo. Sus planes incluyen el lanzamiento de una Ford Super Duty inspirada en Carhartt en 2027, la introducción de nuevas prendas para promover los oficios calificados y la inversión en desarrollo laboral e iniciativas comunitarias.
Esta colaboración se basa en una conexión de larga data: Carhartt suministró uniformes a los empleados de fábrica de Ford desde la década de 1920 hasta la de 1970.
“Nuestra misión no es solo crear equipos de alta calidad que protejan a quienes tienen trabajos exigentes, sino también apoyarlos de otras maneras”, explicó Hubbard. “Queremos resaltar las oportunidades disponibles para los recién llegados interesados en los oficios calificados.”
Esta colaboración llega en un momento crucial para la economía estadounidense.
La importancia de la economía esencial
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, se ha referido recientemente a sectores como la construcción, servicios públicos, transporte de carga, agricultura, transporte, energía, servicios de emergencia y fabricación de equipos como la “economía esencial”.
Estas industrias vitales contribuyen con 12 billones de dólares al PIB nacional, brindan empleo a 95 millones de personas y agrupan a 3 millones de empresas.
La presidenta y directora ejecutiva de Carhartt, Linda Hubbard, habla en el evento Ford Pro Accelerate el 30 de septiembre de 2025 en Detroit. (Bill Pugliano/Getty Images)
Bill Pugliano vía Getty ImagesA pesar de su importancia, estos sectores enfrentan escasez de mano de obra. A medida que los trabajadores experimentados se jubilan, las generaciones más jóvenes—como la Generación Z—a menudo se muestran reacias a desempeñar roles físicamente exigentes como la carga de mercancías. Además, algunos empleados actuales carecen de las habilidades necesarias para adaptarse a medida que la inteligencia artificial se vuelve más común en las cadenas de suministro.
Una encuesta reciente de PRT Staffing encontró que el 17,4% de las empresas manufactureras están experimentando escasez de personal. La situación podría empeorar antes de mejorar, incluso cuando compañías como Ford invierten en ampliar la cantera de talento. PRT estima que se necesitarán cubrir 3,8 millones de empleos manufactureros en los próximos diez años.
Invertir en la próxima generación
En septiembre, Ford anunció más de 5 millones de dólares en fondos para el desarrollo de la fuerza laboral hasta 2026. Esta inversión apoyará 15 laboratorios Ford Future Builders en Michigan y Tennessee, ofreciendo experiencias de aprendizaje práctico para estudiantes de primaria y secundaria. Ford también está colaborando con SkillsUSA para ampliar los programas de manufactura avanzada y automoción para estudiantes de secundaria.
Abordar la brecha laboral
Farley enfatizó la urgencia de preparar a más trabajadores para estos roles esenciales. “Si no actuamos ahora, veremos un aumento de costos y retrasos en los proyectos”, dijo en la cumbre Ford Pro Accelerate en septiembre. “Solo esta mañana, había 6.000 bahías de servicio abiertas en nuestros concesionarios.”
Disclaimer: The content of this article solely reflects the author's opinion and does not represent the platform in any capacity. This article is not intended to serve as a reference for making investment decisions.
