En los primeros siete meses de este año, la cuota de mercado global de los fabricantes de baterías surcoreanos cayó al 16,7%, mientras que CATL lideró con un 37,5%.
Los datos publicados el martes muestran que, a pesar del crecimiento general en el uso global de baterías para vehículos eléctricos, la cuota de mercado mundial de los fabricantes de baterías surcoreanos disminuyó interanualmente entre enero y julio de este año.
Según los datos recopilados por la agencia de seguimiento del mercado energético SNE Research, la cuota de mercado total de las tres principales empresas surcoreanas de baterías —LG Energy Solution, SK On Co. Ltd. y Samsung SDI— en el sector de baterías para vehículos eléctricos cayó 4,5 puntos porcentuales respecto al mismo período del año pasado, situándose en 16,7%.
Durante este período, el uso total de baterías en vehículos eléctricos, vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos híbridos (HEV) a nivel mundial alcanzó los 590,7 GWh, lo que representa un aumento del 35,3% respecto al mismo período del año anterior.
El uso de baterías de LG Energy Solution fue de 56,1 GWh, un aumento del 9% interanual, manteniéndose en el tercer lugar a nivel mundial. La empresa representa el 9,5% del mercado global, por debajo del 11,8% en 2024.
SK On, en el quinto puesto, registró un uso de baterías para vehículos eléctricos de 24,6 GWh, un incremento del 17,4% interanual, pero su cuota de mercado fue del 4,2%, una disminución de 0,6 puntos porcentuales.
Samsung SDI, en el octavo lugar, tuvo un uso de baterías para vehículos eléctricos de 17,7 GWh, una reducción del 10,6%, con una cuota de mercado del 3% debido a la débil demanda de los fabricantes de automóviles en Europa y Norteamérica.
Contemporary Amperex Technology (CATL) de China sigue siendo el mayor participante del mercado, con una cuota de mercado global del 37,5%, ligeramente inferior al 37,8% del mismo período del año pasado.
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