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Che cosa sono le azioni Chartered Logistics?

CHLOGIST è il ticker di Chartered Logistics, listato su BSE.

Anno di fondazione: 1995; sede: Ahmedabad; Chartered Logistics è un'azienda del settore Trasporto merci su strada (Trasporti).

Cosa troverai in questa pagina: Che cosa sono le azioni CHLOGIST? Di cosa si occupa Chartered Logistics? Qual è il percorso di evoluzione di Chartered Logistics? Come ha performato il prezzo di Chartered Logistics?

Ultimo aggiornamento: 2026-05-20 17:23 IST

Informazioni su Chartered Logistics

Prezzo in tempo reale delle azioni CHLOGIST

Dettagli sul prezzo delle azioni CHLOGIST

Breve introduzione

Chartered Logistics Limited (CHLOGIST) è un fornitore di servizi di trasporto con sede in India, specializzato in trasporto su strada, magazzinaggio e servizi di spedizione per settori come farmaceutico e FMCG. A maggio 2026, la società ha una capitalizzazione di mercato di circa ₹91 crore. Nell’esercizio fiscale 2025 ha registrato una crescita annua del 107,8% dell’utile netto, raggiungendo ₹1 crore. Tuttavia, le performance recenti mostrano volatilità: nel terzo trimestre dell’esercizio 2026 (terminato a dicembre 2025) è stata riportata una perdita netta di ₹1,05 crore, mentre il prezzo delle azioni è diminuito di circa il 20% nell’ultimo anno.

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Informazioni di base

NomeChartered Logistics
Ticker dell'azioneCHLOGIST
Mercato delle quotazioniindia
ExchangeBSE
Fondazione1995
Sede centraleAhmedabad
SettoreTrasporti
SettoreTrasporto merci su strada
CEOLalit Kumar Gandhi
Sito webchartered.co.in
Dipendenti (anno fiscale)57
Variazione (1 anno)0
Analisi fondamentale

Introduzione Aziendale di Chartered Logistics Limited

Chartered Logistics Limited (CHLOGIST) è un fornitore integrato di soluzioni logistiche con sede in India, che si è affermato come un attore significativo nel settore del trasporto multimodale. Con sede ad Ahmedabad, Gujarat, l'azienda è specializzata nell'offrire servizi end-to-end nella supply chain a una vasta gamma di settori, tra cui farmaceutico, FMCG, cemento e ingegneria pesante.

Introduzione Dettagliata dei Moduli di Business

Le operazioni dell'azienda sono suddivise in diverse divisioni di servizi specializzati:
1. Trasporto Stradale: È la spina dorsale dell'azienda. Gestisce una vasta flotta di veicoli (sia di proprietà che in outsourcing) che va da piccoli LCV a rimorchi pesanti e cisterne. Si specializzano in servizi Full Truck Load (FTL) e Part Truck Load (PTL) in tutta l'India.
2. Logistica per Infrastrutture Specializzate: Chartered Logistics offre soluzioni personalizzate per il trasporto di Over Dimensional Cargo (ODC) e macchinari pesanti, fondamentali per i settori delle costruzioni e dell'energia.
3. Magazzinaggio e Distribuzione: L'azienda propone soluzioni strategiche di magazzinaggio che includono gestione dell'inventario, distribuzione secondaria e consegna last-mile, aiutando i clienti a ottimizzare i costi di stoccaggio.
4. Trasporto Costiero e Multimodale: Per offrire soluzioni economiche, l'azienda integra il trasporto su strada con quello ferroviario e marittimo costiero, riducendo l'impronta di carbonio e i costi complessivi di transito per le tratte a lunga distanza.

Caratteristiche del Modello di Business

Modello Asset-Right: L'azienda mantiene un equilibrio strategico tra la proprietà della flotta (garantendo affidabilità e presenza del marchio) e l'utilizzo di una rete di subappaltatori verificati (assicurando scalabilità e flessibilità nei periodi di picco).
Operazioni Guidate dalla Tecnologia: Il tracciamento GPS in tempo reale e un sistema ERP integrato permettono un'ottimizzazione trasparente dei percorsi e tempi di consegna precisi, requisito fondamentale per i clienti corporate moderni.

Vantaggi Competitivi Chiave

Rete Pan-India: Con presenza nei principali poli industriali e porti, l'azienda offre una connettività senza soluzione di continuità da "Kashmir a Kanyakumari".
Relazioni a Lungo Termine con i Clienti: Chartered Logistics serve conglomerati indiani di primo piano e PSU (Public Sector Undertakings). Questi contratti duraturi rappresentano una barriera all'ingresso per i concorrenti più piccoli.
Sicurezza e Conformità: Un rigoroso focus su processi certificati ISO e standard di sicurezza li rende partner preferenziale per merci pericolose e di alto valore.

Ultima Strategia Aziendale

Nel periodo 2024-2025, l'azienda si è concentrata sulla Logistica Verde esplorando l'integrazione di camion elettrici per distribuzioni a corto raggio. Inoltre, sta espandendo le sue capacità 3PL (Third-Party Logistics) per cogliere la crescente domanda dell'e-commerce nelle città di Tier 2 e Tier 3 in India.

Storia dello Sviluppo di Chartered Logistics Limited

Il percorso di Chartered Logistics è una storia di trasformazione da un'attività di trasporto familiare regionale a un'entità aziendale quotata.

Fasi di Sviluppo

Fase 1: Fondazione e Crescita Regionale (Pre-1995): L'azienda iniziò come una piccola impresa di trasporti focalizzata sulla cintura industriale del Gujarat. In questo periodo, l'obiettivo era costruire una reputazione di affidabilità nei settori tessile e chimico.

Fase 2: Formalizzazione e Quotazione (1995 - 2010): Per alimentare l'espansione, l'azienda si è professionalizzata e infine è stata quotata alla Bombay Stock Exchange (BSE). Questo periodo è stato caratterizzato dall'acquisizione della prima grande flotta di camion pesanti e dall'apertura di filiali nel Nord e Sud dell'India.

Fase 3: Diversificazione e Integrazione Tecnologica (2011 - 2020): Riconoscendo il cambiamento nella logistica globale, l'azienda ha ampliato il proprio raggio d'azione oltre il semplice trasporto su camion, includendo magazzinaggio e movimentazione ODC (Over Dimensional Cargo). Ha implementato sistemi di tracciamento digitale per soddisfare le esigenze dei clienti multinazionali.

Fase 4: Resilienza e Modernizzazione (2021 - Presente): Dopo la pandemia, l'azienda si è concentrata sulla riduzione del debito e sull'efficienza operativa. Ha virato verso la "Logistica 4.0", utilizzando l'analisi dei dati per minimizzare i "chilometri a vuoto" e migliorare i margini di profitto per chilometro.

Fattori di Successo e Sfide

Motivi del Successo: Posizione strategica della sede in Gujarat (un polo industriale), adozione precoce della struttura aziendale rispetto ai concorrenti non organizzati e un approccio finanziario conservativo che ha evitato un eccessivo indebitamento.
Analisi delle Difficoltà: Come molti nel settore, l'azienda ha affrontato venti contrari dovuti alla volatilità dei prezzi del diesel e alla natura altamente frammentata dell'industria dei trasporti su camion in India, che spesso porta a guerre di prezzo intense.

Introduzione al Settore

L'industria logistica indiana sta attualmente attraversando una trasformazione massiccia, guidata dallo sviluppo infrastrutturale e dalle riforme fiscali come la GST (Goods and Services Tax).

Tendenze e Fattori Trainanti del Settore

1. Spinta Infrastrutturale: Il "Gati Shakti" National Master Plan del Governo indiano e lo sviluppo dei Dedicated Freight Corridors (DFC) stanno riducendo significativamente i tempi di transito.
2. Digitalizzazione: L'adozione delle E-way bills e del FASTag ha semplificato il movimento interstatale, riducendo i colli di bottiglia ai posti di controllo.
3. Trend di Outsourcing: Sempre più aziende stanno passando dalla logistica interna a fornitori 3PL e 4PL per concentrarsi sulle loro competenze core di produzione.

Panorama Competitivo

Metrica/Caratteristica Chartered Logistics Media del Settore Tendenza di Mercato
Tipo di Flotta Specializzata e Generale Carico Generale Passaggio a Specializzata
Adozione Tecnologica Alta (ERP/GPS) Media Routing guidato da AI
Modello Asset Ibrido Asset-Light L'equilibrio è la chiave

Stato e Posizione nel Settore

Chartered Logistics si posiziona come un player mid-cap affidabile nel settore della logistica organizzata. Pur competendo con giganti come TCI e Gati, il suo vantaggio risiede nelle capacità specializzate di gestione per l'industria pesante e nella sua rete radicata nell'India occidentale.

Ultimo Dato (2024-2025): Il mercato logistico indiano è previsto crescere a un CAGR del 10-12%. Chartered Logistics continua a mantenere un flusso di ricavi stabile, beneficiando dell'aumento della produzione industriale nei settori automobilistico e infrastrutturale, che sono i principali motori del suo business di trasporto pesante.

Dati finanziari

Fonti: dati sugli utili di Chartered Logistics, BSE e TradingView

Analisi finanziaria

Valutazione della Salute Finanziaria di Chartered Logistics Limited

A maggio 2026, Chartered Logistics Limited (CHLOGIST) mostra una posizione finanziaria fragile caratterizzata da elevata volatilità degli utili e significativa dipendenza da redditi non operativi. Sebbene la società abbia raggiunto una crescita record dell'utile netto nell'esercizio fiscale 2025, i risultati trimestrali recenti indicano un ritorno alle perdite e la capacità di servizio del debito rimane sotto pressione.

Categoria di Indicatore Indicatore Chiave di Prestazione (KPI) Punteggio (40-100) Valutazione
Redditività Utile netto FY25: ₹1.39 Cr (+107%); Utile netto Q3 FY26: -₹1.05 Cr 48 ⭐️⭐️
Solvibilità e Debito Debito su EBITDA: 7.62x; Copertura degli interessi: 2.39x 45 ⭐️⭐️
Liquidità Current Ratio: 2.06; Gestione solida del flusso di cassa 72 ⭐️⭐️⭐️
Valutazione Rapporto P/E (TTM): Altamente volatile (>70x nei cicli di picco) 42 ⭐️⭐️
Tendenza di Crescita Crescita del fatturato a 3 anni: -15.61% 45 ⭐️⭐️

Punteggio complessivo di salute: 50/100 (Profilo di rischio da moderato ad alto)


Potenziale di Sviluppo di CHLOGIST

1. Roadmap Aziendale e Trasformazione Digitale

Chartered Logistics sta attivamente orientandosi verso la logistica guidata dalla tecnologia. Secondo le comunicazioni aziendali, l’implementazione di tracciamento in tempo reale, analisi dei dati e flussi di lavoro automatizzati nella supply chain mira a ridurre i ritardi operativi. Rapporti recenti indicano che questi interventi tecnologici hanno aiutato alcuni partner B2B a ridurre i ritardi nelle consegne fino al 40%, potenzialmente fungendo da modello per una più ampia acquisizione di mercato.

2. Espansione di Magazzinaggio e Catena del Freddo

L’azienda sta diversificando il proprio portafoglio servizi oltre il trasporto su strada tradizionale. I nuovi catalizzatori di business includono Servizi di Magazzinaggio Specializzato e operazioni "Cost and Freight" (C&F). Posizionandosi nel segmento di stoccaggio specializzato ad alto margine, Chartered Logistics mira a mitigare i rischi ciclici associati al mercato generale del trasporto merci.

3. ESG come Vantaggio Competitivo

CHLOGIST ha integrato iniziative di sostenibilità nelle sue offerte B2B. Con i brand globali che danno priorità agli obiettivi ESG (Ambientali, Sociali e di Governance), l’impegno di Chartered per una logistica sostenibile e l’ottimizzazione dell’inventario è diventato un fattore chiave per assicurarsi contratti a lungo termine con MercantileEdge e altri clienti aziendali.

4. Posizionamento Strategico nel Mercato

Nonostante sia una società micro-cap (capitalizzazione di mercato ~₹91 Cr), l’azienda mantiene una rete Pan-India che copre oltre 50 città. Il potenziale di un "turnaround" è legato alla più ampia ripresa del settore logistico indiano, prevista in forte crescita grazie agli investimenti infrastrutturali in porti e corridoi multimodali.


Pro e Rischi di Chartered Logistics Limited

Vantaggi Aziendali (Potenziali Upside)

- Alta Liquidità: Con un current ratio di 2.06, l’azienda mantiene un solido margine per far fronte agli obblighi a breve termine.
- Flusso di Cassa Efficiente: Il rapporto CFO/PAT (Cash Flow Operativo su Utile Netto) è pari a 123.28, indicando che i profitti contabili sono ben supportati da effettivi flussi di cassa.
- Potenziale di Sottovalutazione di Mercato: Quotata con un significativo sconto rispetto al massimo a 52 settimane (₹10.40) ai livelli attuali (~₹6.75-₹7.15), qualsiasi miglioramento operativo sostenuto potrebbe innescare una rapida rivalutazione.

Rischi Aziendali (Pericoli al Ribasso)

- Sostenibilità del Profitto: Un preoccupante 90.27% dell’utile ante imposte (PBT) negli ultimi trimestri deriva da redditi non operativi, suggerendo che il core business logistico fatica a mantenere la redditività organica.
- Elevata Leva Finanziaria: Un rapporto Debito su EBITDA di 7.62x indica un alto rischio finanziario e potenziali difficoltà nel servizio del debito se i tassi di interesse aumentano o i ricavi diminuiscono.
- Tendenze Negative di Crescita: L’azienda ha registrato una crescita negativa del fatturato a 3 anni pari a -15.61%, riflettendo una perdita di quota di mercato o potere di prezzo in un settore competitivo.
- Inefficienza Operativa: Il rendimento medio del capitale proprio (ROE) rimane basso a circa 1.88%, significativamente inferiore rispetto ai concorrenti del settore e ai benchmark di mercato.

Opinioni degli analisti

Come vedono gli analisti Chartered Logistics Limited e le azioni CHLOGIST?

A inizio 2024, il sentiment degli analisti riguardo Chartered Logistics Limited (CHLOGIST), un attore di rilievo nel settore indiano del trasporto multimodale e della logistica, riflette una prospettiva "cautamente ottimista". Pur beneficiando della spinta strutturale dell’India verso lo sviluppo infrastrutturale, gli analisti monitorano attentamente i livelli di indebitamento e l’efficienza operativa dell’azienda. Di seguito una dettagliata analisi delle attuali opinioni professionali:

1. Prospettive Istituzionali Fondamentali sull’Azienda

Posizionamento Strategico nel Trasporto Multimodale: Gli analisti osservano che Chartered Logistics ha consolidato una nicchia solida nell’offrire soluzioni logistiche end-to-end, in particolare per clienti industriali di grande scala. Secondo i dati di mercato di Screener.in e Trendlyne, la capacità dell’azienda di integrare trasporto su strada, ferroviario e marittimo costiero è vista come un vantaggio competitivo, dato che il governo indiano dà priorità al piano nazionale infrastrutturale "Gati Shakti".

Focus sull’Utilizzo degli Asset: Le recenti revisioni finanziarie evidenziano un cambiamento nella strategia gestionale volto a migliorare il tasso di utilizzo della flotta. Gli analisti notano che l’azienda si sta allontanando da segmenti a basso margine per concentrarsi su contratti ad alto valore nei settori farmaceutico, FMCG e ingegneria pesante. Questa transizione è considerata essenziale per l’espansione dei margini a lungo termine.

Traiettoria di Recupero Finanziario: Gli osservatori finanziari sottolineano gli sforzi dell’azienda per stabilizzare il bilancio. Sebbene le performance storiche siano state volatili, i risultati trimestrali FY2023-24 hanno mostrato segnali di stabilizzazione dei ricavi. Analisti di società di brokeraggio regionali suggeriscono che, se l’azienda riuscirà a mantenere un CAGR (Tasso di Crescita Annuale Composto) costante nel fatturato controllando i costi di carburante e manutenzione, potrebbe beneficiare di una rivalutazione nel segmento small-cap.

2. Valutazioni Azionarie e Indicatori di Performance

In quanto entità micro-cap quotata alla BSE (Bombay Stock Exchange), CHLOGIST è principalmente seguita da boutique di ricerca e analisti tecnici piuttosto che da grandi banche d’investimento globali. Il consenso di mercato attuale include:

Valutazione Tecnica: Secondo gli indicatori tecnici di Investing.com e TradingView, il titolo si è recentemente spostato in una zona "Neutrale-Bullish". Le medie mobili (a 50 e 200 giorni) suggeriscono un periodo di consolidamento dopo la volatilità precedente.

Metriche di Valutazione:
Rapporto Prezzo/Utile (P/E): Gli analisti notano che il titolo spesso viene scambiato a sconto rispetto a concorrenti più grandi come TCI o Blue Dart. Alcuni analisti orientati al valore ritengono che ciò rappresenti un’opportunità "sottovalutata", a condizione che l’azienda raggiunga gli obiettivi di riduzione del debito.
Sentiment sulla Capitalizzazione di Mercato: Con una capitalizzazione di mercato tipicamente inferiore a ₹100 Crores, gli analisti la classificano come un investimento "ad Alto Rischio e Alto Rendimento", adatto a investitori con alta tolleranza alle fluttuazioni legate alla liquidità.

3. Fattori di Rischio Identificati dagli Analisti (Prospettiva Ribassista)

Nonostante i venti favorevoli del settore, gli analisti avvertono gli investitori di diversi rischi critici:

Elevata Leva Operativa: Il settore logistico è molto sensibile alle variazioni del prezzo del diesel. Gli analisti esprimono preoccupazione che un aumento prolungato del prezzo del petrolio greggio globale possa comprimere severamente i margini netti di CHLOGIST, poiché i meccanismi di trasferimento dei costi ai clienti spesso presentano un ritardo temporale.

Intensità del Capitale Circolante: Un punto ricorrente nei report degli analisti è il "Days Sales Outstanding" (DSO) dell’azienda. Le società di logistica spesso affrontano ritardi nei pagamenti da parte di grandi clienti corporate, il che può mettere sotto pressione il flusso di cassa e limitare la capacità dell’azienda di investire nella modernizzazione della flotta.

Concorrenza Frammentata: Il mercato logistico indiano è sempre più affollato. Gli analisti avvertono che Chartered Logistics affronta una forte concorrenza sui prezzi sia da parte di operatori locali non organizzati sia da startup tecnologiche che stanno acquisendo quote di mercato in modo aggressivo tramite piattaforme digitali.

Riepilogo

Il consenso generale tra gli osservatori di mercato è che Chartered Logistics Limited rappresenti un’opportunità di recupero in un settore in forte espansione. Pur essendo ben posizionata per cavalcare l’onda di crescita del settore logistico indiano, gli analisti raccomandano un approccio "Osservare e Attendere" per gli investitori conservativi. I principali catalizzatori per una rottura del titolo saranno la riduzione costante del debito e la dimostrazione di una redditività trimestrale sostenuta nel corso del 2024 e 2025.

Ulteriori approfondimenti

Domande Frequenti su Chartered Logistics Limited (CHLOGIST)

Quali sono i principali punti di forza per l'investimento in Chartered Logistics Limited e chi sono i suoi principali concorrenti?

Chartered Logistics Limited (CHLOGIST) è un attore di rilievo nel settore della logistica multimodale in India, specializzato in trasporto su strada, magazzinaggio e soluzioni di supply chain ottimizzate in termini di costi. I principali punti di forza per l'investimento includono la sua ampia rete nazionale, una flotta diversificata di veicoli di proprietà e noleggiati, e rapporti consolidati con importanti clienti corporate nei settori farmaceutico, FMCG e industriale.
I principali concorrenti dell’azienda nel segmento della logistica organizzata includono VRL Logistics, TCI Express, GATI e Snowman Logistics. Chartered Logistics si distingue per il focus sui servizi di consegna porta a porta e sull’integrazione logistica personalizzata.

I risultati finanziari più recenti di Chartered Logistics sono solidi? Quali sono le tendenze di ricavi e profitti?

Basandosi sulle ultime comunicazioni finanziarie per l’anno fiscale 2023-2024 e sui report trimestrali più recenti (Q3/Q4 FY24), Chartered Logistics ha mostrato una ripresa costante dei ricavi operativi.
Per il trimestre conclusosi a dicembre 2023, la società ha riportato un aumento delle vendite nette rispetto all’anno precedente. Sebbene i margini di utile netto siano storicamente ridotti a causa degli elevati costi del carburante e della pressione competitiva sui prezzi, l’azienda è riuscita a mantenere un risultato positivo. Il suo rapporto debito/patrimonio netto rimane a un livello gestibile, anche se gli investitori dovrebbero monitorare l’impatto dell’aumento dei costi operativi sui ratio di copertura degli interessi.

La valutazione attuale del titolo CHLOGIST è interessante? Come si confrontano i suoi rapporti P/E e P/B con quelli del settore?

A inizio 2024, Chartered Logistics viene spesso scambiata a un rapporto Prezzo/Utile (P/E) inferiore alla media del settore più ampio della Logistica e Trasporti in India. Il suo rapporto Prezzo/Valore Contabile (P/B) generalmente indica che il titolo è scambiato vicino o leggermente sopra il valore contabile.
Rispetto a concorrenti ad alta crescita come Delhivery o Blue Dart, CHLOGIST appare sottovalutata secondo i multipli tradizionali; tuttavia, ciò riflette la sua minore capitalizzazione di mercato e la minore liquidità di scambio. Gli investitori dovrebbero notare che un P/E basso in questo settore può talvolta indicare aspettative di crescita più lente rispetto alle aziende di logistica tecnologicamente avanzate.

Come si è comportato il prezzo del titolo CHLOGIST negli ultimi tre mesi e nell’ultimo anno?

Nel corso dell’ultimo anno, Chartered Logistics ha generato rendimenti significativi, sovraperformando spesso l’indice Nifty Logistics durante i periodi di rally delle small cap. Negli ultimi tre mesi, il titolo ha mostrato volatilità, muovendosi in linea con il sentiment generale del mercato riguardo a infrastrutture e fluttuazioni dei prezzi del carburante.
Pur avendo sovraperformato diversi concorrenti di fascia media in termini di guadagni percentuali nel periodo di 12 mesi, rimane un titolo ad alta beta, il che significa che subisce oscillazioni di prezzo più marcate rispetto al mercato più ampio.

Ci sono recenti venti favorevoli o contrari che influenzano il settore della logistica?

Venti favorevoli: Il settore logistico indiano beneficia attualmente del Piano Nazionale PM Gati Shakti e della Politica Nazionale della Logistica (NLP), che mirano a ridurre i costi logistici dal 14% all’8% del PIL. Il miglioramento delle infrastrutture stradali e l’espansione continua dell’e-commerce sono fattori positivi rilevanti.
Venti contrari: I volatili prezzi del diesel rimangono la minaccia maggiore per i margini. Inoltre, il crescente passaggio alla Logistica Verde e l’adozione di veicoli elettrici richiedono investimenti in capitale che potrebbero mettere sotto pressione i flussi di cassa degli operatori di flotte tradizionali come Chartered Logistics nel medio termine.

Grandi investitori istituzionali o promotori hanno recentemente modificato le loro partecipazioni in CHLOGIST?

Chartered Logistics è principalmente una società controllata dai promotori, con il gruppo promotore che solitamente mantiene una quota superiore al 60%. I modelli recenti di partecipazione azionaria indicano che la maggior parte del flottante pubblico è detenuta da investitori retail e individuali.
La presenza istituzionale (FII e DII) è attualmente minima, situazione comune per aziende in questa fascia di capitalizzazione di mercato. Qualsiasi aumento significativo degli acquisti istituzionali è spesso interpretato dal mercato come un segnale forte di miglioramento della governance aziendale o di una svolta fondamentale.

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