バレンス・セミコンダクター株式とは?
VLNはバレンス・セミコンダクターのティッカーシンボルであり、NYSEに上場されています。
2006年に設立され、Hod HaSharonに本社を置くバレンス・セミコンダクターは、電子技術分野の半導体会社です。
このページの内容:VLN株式とは?バレンス・セミコンダクターはどのような事業を行っているのか?バレンス・セミコンダクターの発展の歩みとは?バレンス・セミコンダクター株価の推移は?
最終更新:2026-05-16 13:28 EST
バレンス・セミコンダクターについて
簡潔な紹介
Valens Semiconductor Ltd.(NYSE: VLN)は、自動車およびオーディオビジュアル業界向けの高性能接続ソリューションを専門とする、先進的なファブレス半導体プロバイダーです。同社はHDBaseT技術の発明者であり、長距離・高速データ伝送を可能にするMIPI A-PHY規格のパイオニアでもあります。
2025会計年度において、Valensは総収益7060万ドルを報告し、前年同期比22.1%の増加を達成しました。GAAPベースの粗利益率は62.4%で、2025年12月31日時点で9260万ドルの現金を保有し、負債はありませんでした。
基本情報
Valens Semiconductor Ltd. 事業概要
事業サマリー
Valens Semiconductor Ltd.(NYSE: VLN)は、オーディオビデオおよび自動車業界向けの高速接続ソリューションを提供するリーディングカンパニーです。イスラエルで設立され、HDBaseT技術のパイオニアとして知られており、これは非圧縮の高精細映像、音声、イーサネット、制御信号を単一ケーブルで長距離伝送するための世界標準となっています。Valensは、帯域幅と伝送距離の限界を押し広げる半導体ソリューションを提供し、プロフェッショナルAV環境や車両の先進運転支援システム(ADAS)における高性能接続を実現しています。
詳細な事業モジュール
1. オーディオビデオ(ProAV)事業部門
Valensの確立された収益源です。同社のHDBaseTチップはProAV市場の「事実上の標準」となっています。この技術により、4K/8K映像、USB 2.0/3.0、電力を標準的なカテゴリーケーブルで最大100メートル伝送可能です。主な用途はデジタルサイネージ、企業の会議室、医療用画像表示、教育技術(ハイブリッド教室)などです。
2. 自動車事業部門
Valensは「ソフトウェア定義車両」の重要な推進者です。車両にカメラ、LiDAR、レーダーなどのセンサーや高解像度インフォテインメントスクリーンが増えるにつれ、高速かつ低遅延のデータ伝送需要が高まっています。ValensのVA7000シリーズチップセットは業界初のMIPI A-PHY標準対応製品であり、ADASや自動運転システム向けに堅牢で高帯域幅の接続を提供します。このセグメントは同社の長期的な成長の主軸です。
商業モデルの特徴
ファブレス半導体モデル: NVIDIAやAMDと同様に、Valensは研究開発と設計に注力し、実際のウェーハ製造はTSMCなどの主要ファウンドリに委託しています。これにより、資本支出を抑えつつ高いスケーラビリティを実現しています。
標準設定戦略: Valensは単にチップを販売するだけでなく、標準を定義します。HDBaseTアライアンスの共同設立およびMIPI A-PHY仕様の主導により、自社ハードウェアがエコシステム全体の基準となることを確保しています。
コア競争優位
技術的知的財産: ValensはDSP(デジタル信号処理)および物理層(PHY)技術に関する膨大な特許ポートフォリオを保有し、低コストの非シールドケーブルで高速データ伝送を実現しつつ、極めて高いEMI(電磁干渉)耐性を維持しています。
エコシステムのロックイン: HDBaseTアライアンスには200以上のメンバーがおり、同社のチップを使用する製品は数千に上るため、ProAVメーカーにとっての乗り換えコストは非常に高いです。
自動車認証: VA7000シリーズは、厳格なMIPI A-PHY標準を満たす唯一のマーチャントシリコンであり、OEMやTier-1サプライヤーに対して大きなファーストムーバーアドバンテージを持っています。
最新の戦略的展開
Valensは現在、自動車分野への拡大に注力しています。2025年第3四半期および2024年度の決算説明会では、欧州およびアジアの主要OEMとの「デザインウィン」に焦点を当てていることを強調しました。また、産業用および医療用分野にも進出しており、高帯域幅のUSBおよび映像技術を活用してロボット手術や産業用マシンビジョンに対応しています。
Valens Semiconductor Ltd. の発展史
進化の特徴
Valensの歩みは、専門的なAV技術開発者から自動車業界の重要インフラプロバイダーへの転換を特徴としています。ニッチ市場の「標準策定者」から巨大なグローバル市場の「市場破壊者」へと成功裏に移行しました。
詳細な発展段階
第1段階:設立と標準化(2006年~2010年)
2006年に半導体業界のベテランたちによって設立され、HD映像の「配線問題」を解決することを目指しました。2010年にはLG、Samsung、Sony Picturesと共にHDBaseTアライアンスを共同設立し、同技術を初期から世界的な業界標準として確立しました。
第2段階:ProAV市場での支配(2011年~2016年)
HDBaseT ColligoおよびSpec 2.0/3.0プラットフォームを拡大し、この期間にValensはプロフェッショナルAV市場向け長距離接続チップの支配的プロバイダーとなり、世界中で数百万台のデバイスに採用されました。
第3段階:自動車分野への参入(2017年~2021年)
既存の自動車プロトコルの限界を認識し、車載向けに技術を適応。2020年にはMIPIアライアンスがValensの技術を自動車用長距離接続のグローバル標準であるA-PHYの基盤として採用。2021年9月にはPTK Acquisition CorpとのSPAC合併によりNYSE上場を果たしました。
第4段階:量産と拡大(2022年~現在)
自動車グレードのチップセットの量産を開始。2024年までにVA7000シリーズは大きな支持を得て、Bosch、Continental、Aptivなどとのパートナーシップを確立。2025年現在、ProAVのキャッシュフロー最適化により自動車向けR&Dを資金調達し、GAAPベースの収益性達成に注力しています。
成功要因と課題の分析
成功要因: Valensは「物理層(PHY)」に注力し、データ伝送の最も困難な物理的課題であるノイズと距離を克服しました。業界アライアンス(HDBaseT)を構築したことが市場創出の大きな成功要因です。
課題: 自動車の販売サイクルは非常に長く(3~5年)、デザインウィンから収益認識までのタイムラグや、パンデミック後のProAV市場の周期的変動により株価に圧力がかかっています。
業界概況
市場動向と促進要因
半導体接続市場は以下の2つの大きな変化により牽引されています。
1. ADAS/自動運転の台頭: レベル2+およびレベル3の自動運転には、8MP以上のカメラ・センサー解像度の大幅な向上が必要であり、既存のLVDSなどのレガシープロトコルでは長距離伝送が困難です。
2. ITとAVの融合: ProAVは「AV over IP」へと移行しており、従来の映像信号とイーサネットやUSBプロトコルを橋渡しできるチップが求められています。
競合環境
| 競合カテゴリ | 主要プレイヤー | Valensとの比較 |
|---|---|---|
| 直接的なチップ競合 | Texas Instruments(FPD-Link)、Maxim Integrated/ADI(GMSL) | 自動車分野の既存勢力。ただし、ValensのMIPI A-PHYはオープン標準であるのに対し、GMSL/FPD-Linkは独自規格です。 |
| 自動車ネットワーキング | Marvell、Broadcom(自動車用イーサネット) | Valensはセンサー向けの「生データ」リンクを提供し、イーサネットはバックボーンを担う形で補完関係にあります。 |
業界内の地位と主要データ
Valensは現在、HDBaseTベースのProAVセグメントで90%以上の圧倒的な市場シェアを保持しています。自動車分野では「チャレンジャー」ながら、2024年末から2025年初頭にかけてMIPI A-PHY準拠シリコンの唯一の提供者です。
財務状況(2024/2025年市場データに基づく):
- 総アドレス可能市場(TAM): A-PHYの普及拡大に伴い、自動車分野のTAMは2029年までに45億ドル超に成長すると見込まれています。
- 粗利益率: Valensは高付加価値IPを反映し、2024年第3四半期の報告では61%~63%の高水準を維持しています。
- キャッシュポジション: 2024年末時点で1億4,000万ドル超の現金を保有し、負債はゼロ。長期にわたる自動車開発サイクルを乗り切るための強固な「堀」となっています。
業界における現状の結論
Valens Semiconductorは、AI主導の自動車革命における「ピック&ショベル」プロバイダーとしての地位を確立しています。ProAV事業が安定した基盤を提供する一方で、次世代の高速自動車データリンクの標準保持者としての役割が同社の業界内での存在感をますます強めています。
出典:バレンス・セミコンダクター決算データ、NYSE、およびTradingView
Valens Semiconductor Ltd. 財務健全度スコア
2025年度および第4四半期の最新財務データに基づき、Valens Semiconductor Ltd.(VLN)は安定したバランスシートと豊富な現金準備を示していますが、営業利益面では依然として課題があります。以下の表は包括的な健全度評価を示しています:
| 指標 | スコア / 状態 | 評価 |
|---|---|---|
| バランスシートの強さ | 95/100 | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 収益成長(2025年) | 75/100 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 収益性(純利益) | 45/100 | ⭐️⭐️ |
| キャッシュランウェイと支払能力 | 90/100 | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 総合健全度スコア | 76/100 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
主要財務データのハイライト:
• 収益パフォーマンス:2025年、同社は総収益が7060万ドルとなり、2024年の5790万ドルから22.06%の大幅増加を記録しました。この成長は主にオーディオビデオ(ProAV)市場の回復によるものです。
• 流動性:2025年12月31日時点で、Valensは9260万ドルの現金、現金同等物および短期預金を保有しています。特筆すべきは、同社が無借金であり、「要塞」のようなバランスシートを維持している点です。
• マージン:2025年通年のGAAP総利益率は62.4%に達し、2024年の59.2%から改善しました。しかし、同年のGAAP純損失は3160万ドルとなっています。
• 効率性:調整後EBITDA損失は2024年の2110万ドルから2025年には1690万ドルに縮小し、営業損失の縮小傾向を示しています。
Valens Semiconductor Ltd. 開発ポテンシャル
戦略的フォーカスと製品ロードマップ
Valensは戦略を転換し、コアの高性能接続事業であるオーディオビデオ(CIB)と自動車に注力しています。2026年2月、経営陣は持続的な収益成長を達成するための効率的なアプローチを強調しました。主な製品の推進要因は以下の通りです:
• VS3000シリーズ:VS3000チップセットの販売は前年比でほぼ倍増し、高級ProAV設置の主流ソリューションとなっています。
• VS6320チップセット:USB 3.2拡張市場をターゲットにしており、2025年に約25%の成長を遂げ、ビデオ会議や医療画像処理アプリケーションの重要な推進力となっています。
自動車およびMIPI A-PHYエコシステム
同社は自動車用センサー接続の標準であるMIPI A-PHYのパイオニアです。2025年末から2026年初頭にかけて、中国の主要OEMとのVA7000チップセットの設計受注を獲得するという重要なマイルストーンを達成しました。これまでに4件のグローバルA-PHY設計受注を獲得しており、ADAS(先進運転支援システム)エコシステムの主要な柱としての地位を確立しています。
運用効率化の推進要因
2026年初頭、Valensは従業員の10%削減を発表し、年間約500万ドルのコスト削減を見込んでいます。このコスト最適化は損益分岐点達成のスピードアップを目的としており、医療用内視鏡や産業用マシンビジョンなどの高利益率分野への研究開発投資をより集中させることを可能にします。
Valens Semiconductor Ltd. 長所とリスク
会社の強み(メリット)
• 市場リーダーシップ:ValensはHDBaseT技術の発明者であり、MIPI A-PHYのリーダーとして業界標準を確立し、高い参入障壁を築いています。
• 強力な流動性:9000万ドル以上の現金を保有し無借金であるため、3年以上のキャッシュランウェイを確保し、マクロ経済の変動を乗り切りつつ、2025年に2400万ドルを割り当てた自社株買いを実施可能です。
• 多様な事業分野:自動車以外にも医療(デジタル内視鏡)や産業市場への拡大により、自動車業界の景気循環の影響を緩和しています。
潜在的リスク
• 収益性への道筋:収益は成長しているものの、Valensは依然として黒字化していません。Seeking AlphaやTipRanksなどのアナリストは、継続的な営業損失が長期的な評価における主要な懸念材料であると指摘しています。
• 自動車市場の感応度:自動車セグメントは高い成長可能性を持つ一方で、設計サイクルが長く「価格侵食」の問題に直面しています。最近のデータではメルセデス・ベンツへの販売台数が減少しており、主要なTier-1顧客への依存度が浮き彫りになっています。
• 小型株のボラティリティ:小型株であるVLNは価格変動が激しく、取引量も少ないため、市場センチメントの急激な変化や金利変動などのマクロ経済的逆風に影響を受けやすいです。
アナリストはValens Semiconductor Ltd.およびVLN株式をどのように評価しているか?
2026年初時点で、Valens Semiconductor Ltd.(VLN)に対する市場のセンチメントは、自動車およびオーディオビデオ(AV)分野における同社の高速接続技術のリーダーシップに特化した関心を反映しています。直近の会計年度報告および技術デモンストレーションを受けて、アナリストはValensを、車両内電子機器の増加とビデオ会議インフラの高度化に伴う高成長の「ピュアプレイ」と見なしています。全体的なコンセンサスは慎重な楽観主義であり、同社の収益性への道筋とHDBaseTおよびMIPI A-PHYエコシステムにおける戦略的ポジションに焦点を当てています。
1. 主要機関の企業に対する見解
標準化リーダーシップ:OppenheimerやStifelなどのアナリストは、業界標準の策定におけるValensの役割を一貫して強調しています。自動車業界による長距離センサー接続向けMIPI A-PHYの採用は、Valensの「堀」と見なされています。VA7000シリーズのチップセットは、ソフトウェア定義車両や高度なADAS(先進運転支援システム)へのシフトに伴う将来の自動車収益の主要な原動力と評価されています。
多様な収益源:市場関係者は、自動車セクターが長期的な「ムーンショット」である一方で、同社のオーディオビデオ事業が安定した高マージンの基盤を提供していることを指摘しています。ValensはHDBaseT市場を支配しており、これは企業や教育環境におけるプロAV設置のゴールドスタンダードです。アナリストは、このセグメントが資本集約的な自動車事業の研究開発資金を生み出すキャッシュフローを確保していることを評価しています。
収益性への道筋:最近のリサーチノートで繰り返し強調されているのは、Valensの厳格な費用管理です。2025年度末の報告後、アナリストはValensが純損失を縮小していることを指摘し、複数の機関が2026年内に調整後EBITDAの損益分岐点に到達すると予測しており、これは株価の重要な触媒と見なされています。
2. 株価評価と目標株価
2026年第1四半期時点で、VLNに対するアナリストのコンセンサスは一般的に「買い」または「アウトパフォーム」に分類されています。
評価分布:主要なカバレッジアナリスト(Jefferies、Citigroup、Roth MKMを含む)のうち、約75%が「買い」相当の評価を維持し、25%が「中立」または「ホールド」評価を保持しています。これは主に自動車サプライチェーンのマクロ経済的感応度によるものです。
目標株価の見積もり:
平均目標株価:アナリストは12か月の中央値目標株価を約4.50ドルから5.50ドルに設定しており、現在の取引レンジ(通常2.50ドルから3.50ドルの間)から大幅な上昇余地を示しています。
楽観的見通し:トップティアの強気派は、今年欧州または北米のTier-1自動車サプライヤーとの主要な設計受注が発表されれば、株価は7.00ドルの水準を試す可能性があると示唆しています。
保守的見通し:より慎重なアナリストは、新車モデルの立ち上がりの遅さとAV市場の周期性を理由に、3.00ドルの目標株価を維持しています。
3. アナリストが指摘するリスク要因(ベアケース)
技術的優位性があるにもかかわらず、アナリストは投資家にいくつかの逆風を警告しています:
自動車サイクルの遅延:ADASレベル2+およびレベル3への移行は、2021年の業界予測よりも遅れている。主要OEMが2027-2028年モデルの発売を遅らせた場合、Valensの収益成長が停滞する懸念がある。
代替技術からの競争:MIPI A-PHYは市場を拡大しているが、他のSerDes(シリアライザ/デシリアライザ)技術やTexas Instruments、Maxim Integrated(ADI)などの既存大手からの競争は、Valensの市場シェア拡大に対する脅威となっている。
マイクロキャップのボラティリティ:比較的小規模な時価総額のため、VLNは高いボラティリティにさらされている。アナリストは流動性が低い可能性を警告しており、小さなニュースや広範なテックセクターの売りによって株価が大きく変動する可能性がある。
まとめ
ウォール街のコンセンサスは、Valens Semiconductorは半導体分野の「隠れた宝石」であり、その時価総額は知的財産の価値をまだ十分に反映していないと考えています。アナリストは2026年を、同社が研究開発中心の企業から商業的にスケールした自動車接続ソリューションプロバイダーへと転換する「転換点の年」と位置づけています。高いリスク許容度を持つ投資家にとって、アナリストはVLNを世界の自動車フリートの「電動化とインテリジェンス化」に対する魅力的な投資機会と見ています。
Valens Semiconductor Ltd. (VLN) よくある質問
Valens Semiconductor Ltd. (VLN) の主な投資ハイライトは何ですか?また、主な競合他社は誰ですか?
Valens Semiconductor は高速接続ソリューションのリーダーであり、特に HDBaseT 技術 の発明で知られています。主な投資ハイライトは、自動車分野への拡大であり、ADAS(先進運転支援システム)向けに MIPI A-PHY 標準を初めて実装した VA7000 チップセット を提供している点です。これにより、自動運転への移行において重要なプレーヤーとなっています。
オーディオビジュアル(AV)市場では、Valens はプロフェッショナル会議およびデジタルサイネージで支配的な地位を維持しています。主な競合他社には、半導体大手や専門的な接続企業である Texas Instruments (TXN)、Maxim Integrated(現在は Analog Devices, ADI の一部)、および Marvell Technology (MRVL) が含まれます。競合他社と異なり、Valens は低コストケーブルを用いた長距離・高帯域幅通信に重点を置いています。
Valens Semiconductor の最新の財務結果は健全ですか?収益と負債の状況はどうですか?
2023年第3四半期の決算報告(最新の通年データ)によると、Valens は四半期収益が 1420万ドル と報告しており、マクロ経済環境の厳しさとAV市場の在庫調整を反映しています。しかし、同社は非常に強固なバランスシートを維持しており、2023年9月30日時点で負債はなく、現金・現金同等物および短期預金は約 1億4160万ドルに達しています。
四半期のGAAPベースの純損失は 1230万ドルでしたが、経営陣は運営費の厳格な管理と自動車向け設計受注の拡大により、2024年までに調整後EBITDAの損益分岐点達成を目指す方針を強調しています。
現在のVLN株価の評価は高いですか?P/EおよびP/B比率は業界と比べてどうですか?
Valens Semiconductor は現在、株価純資産倍率(P/B)がおよそ0.8倍から1.0倍で取引されており、半導体業界平均(通常3.0倍超)と比べてかなり低い水準です。これは、流動資産に対して株価が割安である可能性を示唆しています。
同社は成長段階にあり、GAAPベースで一貫した利益をまだ出していないため、株価収益率(P/E)は主要な指標ではありません。代わりにアナリストは 企業価値売上高倍率(EV/Sales)を重視しています。Valens は高成長のファブレス半導体企業と比べて比較的低い倍率で取引されており、短期的なAVセクターの逆風に対する市場の慎重な姿勢を反映しつつも、長期的な自動車分野の潜在力を織り込んでいます。
過去1年間のVLN株価のパフォーマンスはどうでしたか?同業他社と比べて?
過去12か月間、VLN株は小型半導体企業に典型的な大きな変動を経験しました。一般的に、VLNはPHLX半導体指数(SOX)や、AIブームに牽引されたNvidiaやBroadcomなどの大手競合に対してパフォーマンスが劣後しています。半導体セクター全体が二桁の上昇を見せる中、VLNはプロフェッショナルAV市場の周期的な低迷により圧力を受けました。しかし、自動車部門が長期的なパイプラインへの寄与を増し始めるにつれて、株価は安定の兆しを見せています。
Valens Semiconductor に影響を与える最近の業界の追い風や逆風はありますか?
追い風:主な追い風は、MIPI A-PHY 標準の世界的な採用です。2023年および2024年初頭にかけて、より多くの自動車OEMおよびTier-1サプライヤーがA-PHY準拠のセンサーを統合し始めており、これは市場初の提供者であるValensに直接利益をもたらします。加えて、企業のオフィスアップグレードやハイブリッドワークの回復がAV需要の長期的な下支えとなっています。
逆風:主な逆風は在庫調整です。多くの顧客が2022年のサプライチェーン危機時に部品を過剰発注したため、2023年を通じて新規注文が一時的に減速しました。高金利環境も小型成長株に圧力をかけており、GAAPベースでまだ利益を出していない企業に対する投資家のリスク回避傾向を強めています。
大手機関投資家は最近VLN株を買っていますか、それとも売っていますか?
Valens Semiconductor の機関投資家による保有比率は依然として高く、約 30%~35% の株式が機関に保有されています。主な保有者には MIG Capital と Fidelity Management & Research Company が含まれます。最近の提出書類では、AV市場の減速により一部の成長ファンドがポジションを縮小する一方で、自動車事業の「転換点」に賭けて保有を維持する投資家もいることが示されています。経営陣を含むインサイダーも自社株買いプログラムに参加しており、会社の長期的な本質的価値に対する自信を示しています。
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