Bumagsak ng walong magkakasunod na buwan ang benta ng Tesla (TSLA.US) sa ilang bahagi ng Europe! Lumagapak ng 84% ang bilang ng mga rehistradong sasakyan sa Sweden noong Agosto

Nabatid ng Jinse Finance APP na habang ang Tesla (TSLA.US) ay patuloy na nahaharap sa mga hamon kaugnay ng agresibong pampulitikang paninindigan ng CEO nitong si Elon Musk sa Europa, mga regulasyon sa autonomous driving, at tumitinding kompetisyon sa merkado ng electric vehicle, patuloy na mahina ang sales data ng automaker sa European market, na sa ilang bahagi ng Europa ay nakapagtala na ng walong magkakasunod na buwan ng pagbaba. Ayon sa datos na inilabas ng Swedish automotive industry data agency na Mobility Sweden noong Lunes, bumagsak ng 84% ang bilang ng Tesla car registrations sa Sweden noong Agosto, mula 1,348 noong nakaraang taon sa parehong buwan, naging 210 na lang ngayong taon.

Simula ngayong taon, kapansin-pansin ang kahinaan ng performance ng Tesla sa buong European market. Ayon sa datos ng European Automobile Manufacturers Association (ACEA), kahit na tumataas ang kabuuang benta ng electric vehicles sa Europa, bumaba pa rin ng 40% ang sales ng Tesla sa Europa noong Hulyo kumpara sa parehong buwan noong nakaraang taon, na umabot lamang sa 8,837 units, at ito na ang ikapitong sunod na buwan ng pagbaba ng sales. Sa kasalukuyan, mahina rin ang sales ng Tesla sa ilang bahagi ng Europa ngayong Agosto, na nagpapatuloy sa walong magkakasunod na buwan ng pagbaba.

Ang France, Denmark, at Sweden ang mga unang European countries na naglabas ng buwanang datos para sa Agosto, at ipinapakita ng kanilang car registration data na kakaunti lang ang naging epekto ng bagong bersyon ng Tesla Model Y sa pagpigil ng pagbaba ng sales.

Ayon sa datos na inilabas ng France noong Lunes, bumaba ng 47.3% ang bilang ng bagong rehistradong Tesla cars noong Agosto kumpara sa parehong panahon ng 2024, habang tumaas naman ng halos 2.2% ang kabuuang car market ng France sa parehong panahon.

Sa Sweden, bumaba ng higit 84% ang Tesla car registrations (steady ang sales ng electric vehicles sa Sweden, at tumaas ng 6% ang kabuuang car market); sa Denmark, bumaba ito ng 42%.

Ang Norway ang eksepsiyon, dahil malalim ang ugat ng Tesla sa bansa at halos lahat ng bagong sasakyan doon ay electric vehicles. Noong Agosto, tumaas ng 21.3% ang registrations ng Tesla sa Norway. Ngunit ang Chinese competitor nitong BYD ay nakapagtala ng 218% na pagtaas ng registrations sa Norway.

Ang pinakamalaking merkado ng Tesla sa Europa ay Germany at United Kingdom, at sa dalawang bansang ito ay nakapagtala rin ng pagbaba ng sales ngayong taon, ngunit hindi pa nailalabas ang datos para sa Agosto.

Sa sales ng Tesla sa Sweden noong Agosto, ang Model Y ang may pinakamalaking bahagi, na may 141 na rehistradong units; sumunod ang Model 3 na may 67 na rehistradong units. Malayo ito sa performance ng ibang automakers: Ang Volvo ay may 2,718 na rehistradong units noong Agosto, tumaas ng 8% year-on-year; Volkswagen ay may 2,614 na rehistradong units, tumaas ng 19.3% year-on-year; Toyota (TM.US) ay may 2,245 na rehistradong units, tumaas ng 35% year-on-year.

Noong Hulyo, nahuli na ang Tesla sa sales sa Europa kumpara sa Chinese electric vehicle competitor na BYD, na unang isinama sa buwanang sales data ng European market. Ayon sa electric vehicle statistics ng European market, noong Hulyo ngayong taon (kasama ang EU + UK + EFTA), umabot sa 1.2% ang market share ng BYD sa Europa, mas mataas kaysa sa humigit-kumulang 0.8% ng Tesla, kaya nangunguna ang BYD sa market share noong buwang iyon.

Kahit na nagkaroon ng malaking pagbabago ang iconic na Model Y, malaki pa rin ang ibinaba ng bilang ng bagong rehistradong Tesla cars sa ilang mahahalagang merkado sa Europa noong Hulyo.