Wiadomości
Śledź najnowsze trendy w świecie krypto dzięki naszym szczegółowym informacjom od ekspertów.

Biuletyn
06:45
Japońskie i południowokoreańskie indeksy giełdowe zakończyły sesję z mieszanymi wynikami, a południowokoreański indeks KOSPI wzrósł o 1,14%.BlockBeats News, 16 marca, według danych rynkowych Bitget, giełdy w Japonii i Korei Południowej zakończyły poniedziałkową sesję mieszanymi wynikami: · Południowokoreański indeks KOSPI zakończył poniedziałek wzrostem o 62,61 punktu, czyli o 1,14%, osiągając poziom 5549,85 punktu; · Indeks Nikkei 225 zakończył poniedziałek spadkiem o 68,46 punktu, czyli o 0,13%, na poziomie 53 751,15 punktu.
06:43
Kanadyjski producent substancji psychodelicznych Optimi Health (OPTH.US) ustalił cenę IPO na poziomie 6-8 dolarów za akcję, planując zebrać 15 milionów dolarów.Ta firma z siedzibą w Princeton w Kanadzie planuje wyemitować 2,1 miliona akcji po cenie od 6 do 8 dolarów za akcję, zamierzając pozyskać 15 milionów dolarów.
06:41
Wtórny wpływ zamknięcia Cieśniny Ormuz: kryzys paliw żeglugowych pilniejszy niż ropa naftowa(1) Analiza wskazuje, że wtórne skutki faktycznego zamknięcia Cieśniny Ormuz zasługują na szczególną uwagę inwestorów, ponieważ ceny produktów rafinowanych rosną szybciej niż ropa naftowa, co może wywołać dalsze wstrząsy w globalnej gospodarce. Przerwy w dostawach produktów naftowych z Bliskiego Wschodu napędzają gwałtowny wzrost cen paliw, od których zależy światowy system transportowy.(2) Najbardziej pilnym problemem jest paliwo żeglugowe wykorzystywane jako źródło napędu statków. Prawie całkowite sparaliżowanie tego szlaku stanowi „podwójny cios” dla tego typu produktów: rafinerie w Zatoce Perskiej są jednym z głównych bezpośrednich źródeł paliwa żeglugowego, a ropa z tego regionu pozwala uzyskać więcej tego paliwa niż inne gatunki. W rezultacie ceny paliwa żeglugowego rosną szybciej niż ceny ropy naftowej, pojawiają się nawet niespotykane dotąd notowania, a rynek obawia się, że dostawy mogą wkrótce się wyczerpać.(3) Jednocześnie ceny nafty lotniczej i oleju napędowego również „prześcigają” kontrakty terminowe na ropę naftową. Ponieważ ceny te mają bezpośredni wpływ na przedsiębiorstwa i gospodarstwa domowe, skupianie się wyłącznie na rynkach ropy WTI i Brent może poważnie zaniżyć potencjalny wpływ obecnej sytuacji na presję inflacyjną i perspektywy długoterminowego wzrostu.
Wiadomości