TechCrunch Mobility: ‘Physical AI’ se torna o mais novo termo da moda

TechCrunch Mobilidade: As Últimas Inovações em Transporte

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Já faz um tempo desde nossa última atualização! Após uma breve pausa de feriado, estamos de volta a todo vapor para 2026, e há muito para colocar em dia.

Destaques da CES 2026

Comecei o ano na Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas. Como observei, os fabricantes de automóveis americanos estiveram mais uma vez notavelmente ausentes do evento.

Então, quem ocupou seu lugar no Las Vegas Convention Center? O destaque foi para inovadores em veículos autônomos como Zoox, Tensor Auto, Tier IV e Waymo—que recentemente renomeou seu Zeekr RT. Gigantes automotivos chineses como Geely e GWM marcaram presença, ao lado de fabricantes de software e chips, e uma onda do que o CEO da Nvidia, Jensen Huang, chama de “IA física”.

“IA física”, ou “IA incorporada”, refere-se à inteligência artificial que opera no mundo tangível, não apenas em ambientes digitais. Ao integrar IA com sensores, câmeras e sistemas mecânicos, máquinas como robôs humanoides, drones, empilhadeiras autônomas e robotáxis podem perceber e interagir com seu entorno. Essa tecnologia estava em todo lugar na CES—da agricultura e robótica industrial a veículos autônomos, drones e tecnologia vestível.

Hyundai se destacou com uma das exposições mais populares, atraindo multidões ansiosas para ver suas mais recentes inovações em robótica. Em vez de apresentar carros, a Hyundai, por meio de sua subsidiária Boston Dynamics, exibiu o robô humanoide Atlas e outras novidades do Hyundai Motor Group Robotics LAB. Essas incluíram um robô projetado para carregar veículos autônomos elétricos e o Mobile Eccentric Droid (MobEd), uma plataforma elétrica de quatro rodas que deve entrar em produção este ano. A robótica—especialmente em formas humanoides—foi a estrela do evento.

O entusiasmo em torno de robôs humanoides e IA física era inconfundível. Perguntei a Amnon Shashua, cofundador e presidente da Mobileye, sobre o ceticismo em relação aos robôs humanoides, especialmente desde que sua empresa adquiriu recentemente sua própria startup de robótica humanoide por US$ 900 milhões. Sua resposta: “Lembra da bolha da internet em 2000? O hype não significava que a internet não era real. O hype só significa que as avaliações podem ficar à frente da realidade por um tempo, mas o campo subjacente é genuíno. Estou convencido de que os humanoides vieram para ficar.”

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• Local: San Francisco
• Data: 13 a 15 de outubro de 2026

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Principais Notícias da CES

• Nvidia apresenta Alpamayo, modelos abertos de IA que permitem que veículos autônomos raciocinem como humanos
• Uber revela seu mais novo robotáxi, desenvolvido em parceria com Lucid e Nuro
• Mobileye compra a startup de robótica humanoide Mentee Robotics por US$ 900 milhões

Movimentações do Setor

Créditos da Imagem: Bryce Durbin

Esta semana, comentários do presidente Trump no Detroit Economic Club sobre convidar montadoras chinesas para se instalarem nos EUA geraram preocupação entre os profissionais do setor. Segundo fontes, a Alliance for Automotive Innovation está especialmente alarmada.

Trump declarou: “Se eles quiserem vir e construir uma fábrica e contratar você e seus amigos, ótimo. Deixe a China vir, deixe o Japão vir”, conforme relatado por jornalistas presentes no evento.

Vale notar que montadoras japonesas como a Toyota já têm presença significativa nos EUA. No entanto, além da resistência do setor, ainda existem barreiras legais. Em 2025, o Bureau of Industry and Security do Departamento de Comércio dos EUA implementou regras que restringem a importação e venda de determinados veículos e tecnologias ligados à China ou à Rússia, bloqueando efetivamente as vendas de carros chineses nos EUA.

Avery Ash, CEO da SAFE, um grupo apartidário focado em segurança energética e de cadeia de suprimentos dos EUA, alertou sobre os riscos de permitir que montadoras chinesas entrem no mercado americano. No meu podcast, Ash explicou: “Permitir que montadoras chinesas fabriquem aqui desfaria anos de progresso e colocaria em risco a segurança nacional. Vimos consequências negativas na Europa e em outros lugares—isso poderia ter efeitos desastrosos para nossa indústria automotiva e base de defesa, tornando os americanos menos seguros.”

Enquanto isso, o Canadá segue um caminho diferente. O primeiro-ministro Mark Carney anunciou uma redução drástica nas tarifas sobre veículos elétricos chineses, caindo de 100% para apenas 6,1%. Leia o relatório de Sean O’Kane.

Deal Flow

Créditos da Imagem: Bryce Durbin

• Allegiant está prestes a adquirir a concorrente Sun Country Airlines por aproximadamente US$ 1,5 bilhão em dinheiro e ações.
• Dealerware, fornecedora de soluções de software para fabricantes e varejistas automotivos, foi adquirida por um grupo liderado pela Wavecrest Growth Partners e Radian Capital, com participação da Automotive Ventures e dos executivos do setor David Metter e Devin Daly. Os termos financeiros não foram divulgados.
• Flix, conhecida por seus serviços de ônibus e trens de longa distância, comprou uma participação majoritária na plataforma europeia de transferências aeroportuárias Flibco. A SLG, de Luxemburgo, manterá uma participação minoritária. Os termos permanecem confidenciais.
• JetZero, uma startup de Long Beach que desenvolve uma aeronave triangular de médio porte e eficiente em combustível, arrecadou US$ 175 milhões em uma rodada Série B liderada pela B Capital, segundo a Bloomberg.
• Joby Aviation, que trabalha com táxis aéreos elétricos, concordou em comprar um site de fabricação de 700.000 pés quadrados em Dayton, Ohio, para ajudar a dobrar sua capacidade de produção até 2027.
• Luminar está vendendo sua divisão de lidar para a Quantum Computing Inc. por US$ 22 milhões—uma queda acentuada em relação à sua avaliação de US$ 11 bilhões em 2021. Leia mais.

Notícias e Insights Imperdíveis

Créditos da Imagem: Bryce Durbin

• Bluspark Global, uma empresa de software de logística com sede em Nova York, deixou inadvertidamente sua plataforma de remessas exposta online. Descubra como um pesquisador de segurança e a TechCrunch ajudaram a resolver o problema.
• A Federal Trade Commission finalizou uma ordem proibindo a General Motors e seu serviço OnStar de compartilhar determinados dados de consumidores com agências de crédito. Descubra o que isso significa para os consumidores.
• InDrive, originalmente um aplicativo de transporte por aplicativo onde os usuários definiam seus próprios preços, está se expandindo para o modelo de “super app”. Isso inclui mais anúncios dentro do aplicativo em seus 20 principais mercados e o lançamento de entrega de mantimentos no Paquistão. Leia a matéria completa.
• Motional, controlada majoritariamente pela Hyundai, foi relançada com um foco renovado em IA. Após suspender as operações no ano passado, a empresa está de volta com uma nova estratégia. Para saber mais—including um passeio de demonstração e insights da CEO Laura Major—leia meu artigo.
• A governadora de Nova York, Kathy Hochul, está se preparando para propor uma legislação que legalizaria robotáxis em todo o estado, exceto na cidade de Nova York. Detalhes são esperados em seu próximo orçamento executivo. O plano visa expandir o programa piloto de AV do estado para veículos autônomos de passageiros comerciais limitados fora de NYC. Fique por dentro das novidades.
• Tesla está abandonando pagamentos únicos pelo recurso Full Self-Driving (Supervisionado), adotando apenas o modelo de assinatura. Saiba mais.
• O provedor de entregas por drone Wing está expandindo sua parceria com o Walmart, levando seu serviço para mais 150 lojas. Leia sobre a expansão.