Neuigkeiten
Bleiben Sie auf dem Laufenden über die neuesten Krypto-Trends mit unserer ausführlichen Berichterstattung durch Experten.
Die implizite Volatilität für die Aktienoptionen von Asbury Automotive Group steigt rapide an.
101 finance·2026/03/23 17:02
Das S&P-Ranking der First Bank auf Platz 14 deutet auf eine zugrundeliegende Chance in der Bilanzstärke hin
101 finance·2026/03/23 17:02
MongoDB steigt um 5,3 % nach Mizuho-Hochstufung: Wird dieser KI-getriebene Aufschwung anhalten?
101 finance·2026/03/23 17:00
YDES springt ohne klaren Auslöser nach oben – Wird es halten?
101 finance·2026/03/23 17:00
Werden GLP-1-Medikamente zu einer bedeutenden Einkommensquelle für CAH-Aktien?
101 finance·2026/03/23 16:59
SHIP vs. ESEA: Welches Schifffahrtsunternehmen ist derzeit die bessere Investition?
101 finance·2026/03/23 16:59
TotalEnergies' 928 Millionen US-Dollar Cashflow: Fokusverlagerung auf Liquidität des US-Gasmarktes
101 finance·2026/03/23 16:58
Aldeyra Therapeutics steigt tagsüber um 20,7 %: Was treibt die Rallye an?
101 finance·2026/03/23 16:58
Warum NatWest Group (NWG) als führende Dividendenwahl für Ihr Anlageportfolio herausragt
101 finance·2026/03/23 16:57
Flash
17:21
Der Krieg im Nahen Osten führt zu einem Umsatzrückgang in der größten Sparte von LVMH.LVMH erklärte am Montag in einer Stellungnahme, dass der organische Umsatz seiner zentralen Sparte Mode und Lederwaren im ersten Quartal um 2 % zurückgegangen ist und damit den erwarteten Rückgang von 0,05 % der Analysten noch übertroffen hat. Zu Beginn dieses Jahres hatte der Markt gehofft, dass sich die Luxusgüterbranche von ihrer lang anhaltenden Flaute erholen könnte, doch mit dem Ausbruch des Krieges im Nahen Osten ist die Nachfrage in Dubai, einem Einkaufszentrum, und anderen Regionen des Nahen Ostens gesunken.
17:05
Maersk: Der Waffenstillstand zwischen den USA und Iran ist ein positiver Schritt, aber die Lage bleibt weiterhin äußerst fragil.Die Sichtbarkeit der Situation im Nahen Osten bleibt gering, und die Lage verändert sich weiterhin ständig. Eine vollständige maritime Gewissheit kann noch nicht festgestellt werden. Ab dem 13. Mai werden die Frachtraten für FMC-Routen erhöht, und ab dem 13. April gelten Erhöhungen für Nicht-FMC-Routen. Dies betrifft die Strecken nach Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, dem Libanon und Israel.
16:54
LME-Kupfer-Futures schließen mit einem Anstieg von 208 US-Dollar bei 13.054 US-Dollar pro Tonne.LME-Spot-Aluminium schloss mit einem Anstieg von 109 US-Dollar und notierte bei 3.608 US-Dollar pro Tonne. LME-Spot-Zink schloss mit einem Rückgang von 16 US-Dollar und notierte bei 3.317 US-Dollar pro Tonne.
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