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Bitcoin bildet eine Akkumulationszone im Bereich zwischen 62.000 und 72.000 US-Dollar, wobei die Intensität im Vergleich zur vorherigen Expansionsphase moderater ist. Das Marktvertrauen nimmt derzeit zu, aber die Grundlage für einen mittelfristigen Ausbruch bleibt weiterhin schwach. (glassnode)

BlockBeats News, 13. März, laut Hyperliquid monitoring: Da der Ölpreis weiter steigt, hat sich die Marktstimmung in einen Bullenmarkt gewandelt. Auf Hyperliquid sind die Finanzierungsraten für CL (WTI Crude Oil) und BRENTOIL (Brent Crude Oil) heute positiv geworden, wobei der CL-Kontrakt eine vorübergehende Finanzierungsrate von 0,0012 % und BRENTOIL von 0,0052 % aufweist. Das gesamte Handelsvolumen für US- und UK-Öl hat 1,3 Milliarden US-Dollar erreicht, mit einem gesamten offenen Interesse von 377 Millionen US-Dollar. Auf der Nachrichtenebene hat sich die Lage im Nahen Osten seit gestern Abend bis heute Morgen weiter zugespitzt. Der Oberste Führer des Iran erklärte, dass "die Straße von Hormus geschlossen bleiben muss", was den Ölpreis kurzzeitig auf 96 US-Dollar steigen ließ; später erklärte der stellvertretende Außenminister Rahanchi, dass "Schiffe aus einigen Ländern passieren dürfen", wodurch der Ölpreis einen Teil seiner Gewinne wieder abgab. Dennoch führt die anhaltende Schließung der Straße weiterhin zu einer täglichen Versorgungslücke von etwa 20 Millionen Barrel. Um 6 Uhr morgens stieg der WTI-Rohölpreis kurzzeitig auf 98 US-Dollar pro Barrel und wird derzeit bei 95,7 US-Dollar gehandelt.

Golden Ten Data, 13. März – Laut Schiffstracking-Daten transportieren diese Schiffe mindestens 19 Millionen Barrel russisches Rohöl und 310.000 Tonnen raffinierte Erdölprodukte. Bei den raffinierten Produkten handelt es sich hauptsächlich um Naphtha, das zur Herstellung von Kunststoffen verwendet wird, sowie um einen Teil Diesel. Seit der faktischen Blockade der Straße von Hormus durch den Iran sind die Preise für diese Produkte stark gestiegen. Die Tracking-Daten zeigen, dass der aktuelle Signalstatus dieser Schiffe „Standby“ ist – das heißt, sie haben noch kein klares Ziel oder geben an, nach Singapur und Malaysia unterwegs zu sein. In diesen Regionen warten die Tanker üblicherweise auf den Abschluss von Geschäften. Muyu Xu, Senior Crude Oil Analyst bei Kpler, erklärte, dass diese Entscheidung der USA „den Ländern und Raffinerien Zeit verschafft, um auf Schocks in der Versorgung aus dem Nahen Osten zu reagieren“. Sie betonte: „Die Länder werden jede Ressource kaufen, die sie finden können – Energiesicherheit hat für alle Staaten oberste Priorität.“