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El precio de XRP se mantiene en $2,10 mientras los alcistas apuntan a la próxima ruptura
Coinpedia·2026/01/14 18:35


El precio de Chainlink (LINK) atascado en $15: ¿Qué está impidiendo una ruptura?
Coinpedia·2026/01/14 18:35

Noticias de XRP hoy: Ripple se expande en Europa con la aprobación de la licencia EMI de Luxemburgo
Coinpedia·2026/01/14 18:34



¿Se está rompiendo el ciclo de 4 años de Bitcoin? Ran Neuner señala un cambio en la liquidez
Coinpedia·2026/01/14 18:33



¿Por qué está subiendo hoy el precio de Axie Infinity (AXS)? ¿Está rotando la liquidez hacia GameFi?
Coinpedia·2026/01/14 18:31
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07:55
El mayor "short" de oro en cadena reduce pérdidas en su posición corta de oro, pero aún enfrenta una pérdida no realizada de $460,000.BlockBeats News, 22 de enero, según el monitoreo de HyperInsight, el trader conocido como "On-Chain Gold Maximalist" (0xfc667) ha recortado pérdidas y reducido su posición corta en oro. Actualmente mantiene una posición corta de 2198,09 tokens de oro PAXG con un apalancamiento de 5x (aproximadamente 10.65 millones de dólares), con un precio de entrada promedio de 4634,92 dólares y una pérdida no realizada por token de 460.000 dólares. Además, esta dirección también ha abierto una posición corta de alto apalancamiento en una canasta de altcoins, mientras que al mismo tiempo se cubre con una posición larga apalancada de 20x en 32,09 BTC, con una ganancia no realizada total en la cuenta de 1.177 millones de dólares.
07:42
ING: La inflación podría remodelar los planes de aumento de tasas del Banco de JapónOdaily informó que los datos del IPC de Japón se publicarán antes de la decisión sobre las tasas de interés del viernes, y se espera que estos datos muestren una fuerte caída en la tasa de inflación de diciembre. Analistas de ING señalaron que, si la inflación retrocede, esto podría llevar al Banco de Japón a reconsiderar sus planes futuros de aumento de tasas. “El sólido crecimiento salarial y las medidas de ayuda gubernamental mantendrán la tasa de inflación subyacente por encima del 2%. Una vez que el Banco de Japón confirme que la inflación subyacente se mantendrá por encima del 2% y por encima de la inflación general, es muy probable que tome su próxima medida en algún momento de la segunda mitad de 2026.” (Golden Ten Data)
07:24
Evearn impulsado por VeChain y Smartcar se asocian para recompensar a conductores de vehículos eléctricos e híbridos de más de 30 marcas de autosEvearn se asoció con Smartcar para recompensar viajes verificados en vehículos eléctricos/híbridos con tokens B3TR a través de VeBetter de VeChain. El programa rastrea el CO₂ ahorrado en más de 30 marcas de vehículos eléctricos/híbridos compatibles en Europa y Norteamérica utilizando datos de vehículos conectados. La app de recompensas de movilidad Evearn, que funciona sobre VeChain, se asoció con la plataforma de vehículos conectados Smartcar para recompensar a conductores de autos eléctricos e híbridos con tokens B3TR. La integración se basa en la información del vehículo para medir el ahorro de dióxido de carbono en los trayectos realizados en vehículos eléctricos e híbridos elegibles. El programa está disponible para conductores calificados en Europa y Norteamérica y abarca más de 30 marcas de vehículos. Evearn funciona en el ecosistema VeBetter de VeChain, donde la lógica on-chain se utiliza para verificar acciones elegibles y distribuir recompensas. Smartcar proporciona la capa de conexión que permite a los usuarios vincular un vehículo compatible mediante un inicio de sesión basado en consentimiento, sin necesidad de instalar hardware adicional. https://t.co/ad4r2KEB98 — VeChain (@vechainofficial) 21 de enero de 2026 Los usuarios autorizan el acceso a través de Smartcar Connect y pueden revocar los permisos desde los mismos controles de cuenta. Una vez conectado, Evearn puede acceder a las señales de conducción seleccionadas necesarias para las recompensas, utilizando acceso estandarizado a los datos del vehículo. En el sistema combinado, Evearn utiliza las lecturas del odómetro para estimar la distancia recorrida y la compara con una base de referencia de vehículos a combustible para calcular las emisiones evitadas en cada viaje. La blockchain registra el proceso de cálculo y asignación de recompensas para que los usuarios puedan rastrear los tokens obtenidos y los registros de prueba asociados. A principios de este año, informamos sobre los planes de VeChain para vincular la conducción diaria con recompensas on-chain a través de Evearn. Conexión de datos de Smartcar de VeChain y flujo de verificación de recompensas Smartcar actúa como el puente de datos dentro de la app Evearn, permitiendo el acceso seguro a la información aprobada del vehículo bajo permisos controlados por el usuario. Evearn afirma que se enfoca en los datos del odómetro en lugar de detalles personales sensibles, buscando proteger la información del usuario mientras respalda la verificación. Smartcar conecta apps con múltiples fabricantes de automóviles a través de una sola interfaz. Después de que Evearn recibe los datos de conducción verificados, determina si un viaje califica y calcula el monto de la recompensa correspondiente. Luego se utiliza la infraestructura de VeChain para llevar la recompensa on-chain, de modo que la asignación de tokens y los registros relacionados puedan ser validados. Dentro del modelo VeBetter, los usuarios pueden mantener, ver y gestionar los tokens B3TR obtenidos junto con otras actividades del ecosistema. Evearn está listado en VeBetter, una plataforma que distribuye recompensas B3TR por acciones verificadas y opera bajo un modelo de gobernanza DAO. Esta semana, CNF informó que VeChain lanzó el programa VeFounder para permitir que los constructores de la comunidad tomen el control y gestionen apps VeBetter preconstruidas en VeChainThor bajo la gobernanza DAO de VeBetter. Se seleccionó a VirtualFlame y Nestor como los primeros VeFounders. El precio del token VET fue reportado en $0.01046 con una capitalización de mercado de $899 millones, y un volumen de operaciones en 24 horas de $27.56 millones al momento de escribir este artículo.
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