Novedades

BlockBeats informó el 19 de enero que la cuenta oficial de UXLINK, una infraestructura social, reveló que durante la última ronda de desbloqueo de tokens, los inversores estratégicos de UXLINK no optaron por vender, sino que apostaron cerca de 10 millones de $UXLINK, enviando una clara señal de confianza a largo plazo. Según los datos, el volumen total apostado en la sexta temporada de UXLINK ya alcanzó los 21,248,219 $UXLINK, y la cantidad de tokens bloqueados actualmente supera el 2% del suministro total. En el contexto actual del mercado, este tipo de bloqueo activo de tal magnitud es poco común. La comunidad y los seguidores consideran en general que $UXLINK sigue estando infravalorado y eligen crecer junto al ecosistema a través de apuestas a largo plazo. A medida que el volumen de staking continúa aumentando, la lógica de valor a largo plazo de UXLINK se está volviendo cada vez más evidente.

El primer ministro británico, Starmer, celebrará hoy una conferencia de prensa de emergencia en Downing Street a las 9:15 a.m. (UTC+8 17:15), para responder a la amenaza de Trump de imponer aranceles adicionales debido al tema de Groenlandia. El gobierno británico declaró el domingo por la noche que Starmer ya le ha comunicado a Trump que su amenaza de imponer aranceles a los países miembros de la OTAN es "equivocada", y que los aliados, incluido el Reino Unido, han advertido que esta medida podría llevar a una "peligrosa espiral negativa" en las relaciones entre el Reino Unido y Estados Unidos.

BlockBeats Noticias, 19 de enero, la cuestión de Groenlandia sigue generando controversia. El presidente de Estados Unidos, Trump, amenazó con volver a aumentar los aranceles sobre los productos europeos, lo que provocó una fuerte caída en las acciones de los fabricantes de automóviles europeos. En la apertura del lunes, Mercedes-Benz Group cayó hasta un 6,7% en el mercado de Frankfurt, BMW Group bajó un 7% y Volkswagen Group descendió un 5,4%. El pasado fin de semana, Trump anunció repentinamente su plan de imponer un arancel adicional del 10% sobre las importaciones de varios países europeos a partir de febrero, y aumentarlo al 25% en junio, lo que tomó por sorpresa a varios países europeos, incluidos Alemania y Francia. BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen dependen del mercado estadounidense, que es una de sus principales fuentes de ingresos y beneficios. Estos fabricantes de automóviles importan modelos como el S-Class a Estados Unidos, y ya se han visto afectados por la política arancelaria de Trump. Actualmente, Estados Unidos impone un arancel del 15% a la mayoría de los vehículos y piezas importados desde la Unión Europea. El año pasado, los aranceles adicionales implementados por Trump aumentaron significativamente este porcentaje desde aproximadamente el 2,5%, lo que provocó advertencias sobre las ganancias de los fabricantes de automóviles. (Golden Ten Data)