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14:49
Sky Protocol propone ajustar la distribución de fondos de recompra para fortalecer la estabilidad de USDS
El órgano de gobernanza de Sky Protocol ha publicado una propuesta que sugiere ajustar temporalmente la asignación de fondos de recompra para fortalecer la estabilidad de USDS. La votación estará abierta hasta el día 12 de este mes a las 16:00 (UTC+8). Dado que la oferta circulante de USDS ha superado los 11 mil millones de dólares, la propuesta recomienda reducir la proporción de recompra programática de SKY del 75% de las ganancias netas a aproximadamente el 7,5%, medida que se mantendría durante tres meses, mientras que las recompensas por staking de SKY seguirán vigentes durante este período.
14:44
TD Securities: El dólar actúa como un activo refugio condicionado
Según Golden Ten Data, estrategas de TD Securities señalaron en un informe que el dólar estadounidense actualmente actúa como un "activo refugio condicional". Indicaron que el dólar ya no es un refugio natural, pero la naturaleza de los impactos actuales le ha devuelto características de refugio. Debido a que Estados Unidos sigue siendo una economía relativamente cerrada, con autonomía energética y una ubicación geográfica aislada, la guerra en Irán ha impulsado el flujo de capitales de refugio hacia el dólar.
14:41
El índice de tarifas de fletes de carga seca a granel del Báltico cayó debido a la disminución de las tarifas en todos los tipos de buques.
Golden Ten Data, 10 de marzo - El martes, el índice Baltic Dry de fletes de carga a granel cayó, debido a la disminución de las tarifas de flete para todos los tipos de buques. El índice Baltic Dry bajó 147 puntos, o un 7,1%, situándose en 1919 puntos. El índice de tarifas de los buques tipo Capesize descendió 333 puntos, o un 11,8%, hasta los 2502 puntos. Las ganancias diarias promedio de los buques Capesize disminuyeron en 3019 dólares, llegando a 19188 dólares. El índice de tarifas de los buques tipo Panamax bajó 53 puntos, o un 2,7%, hasta los 1861 puntos. Las ganancias diarias promedio de los buques Panamax cayeron 473 dólares, situándose en 16750 dólares. El índice de tarifas de los buques supramax descendió 31 puntos, o un 2,3%, situándose en 1342 puntos.
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