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```htmlJinse Finance rapporte que le 3 mai, selon les informations de Wu Blockchain, le cofondateur de Solana, Anatoly Yakovenko, a déclaré que le plus grand risque actuel réside dans la possibilité que les algorithmes de signature de cryptographie post-quantique (PQC) soient compromis par l'intelligence artificielle. Il a souligné que le secteur n'a pas encore pleinement identifié les failles potentielles de ces algorithmes sur le plan mathématique, et que les risques cachés lors de leur mise en œuvre concrète restent également incertains. Il recommande de proposer un support de portefeuille multi-signature à deux tiers pour ce type d'algorithme, ou de fournir un support natif de niveau inférieur via les adresses dérivées par programme (PDA) dans le processeur de transactions.```

Selon Golden Ten Data le 3 mai, l'inflation au Vietnam a fortement dépassé les attentes au mois d’avril, principalement en raison de la flambée des prix mondiaux de l’énergie causée par la guerre en Iran, laquelle a entraîné une augmentation des coûts de transport et des matières premières. Le pays a enregistré un déficit commercial pour le quatrième mois consécutif, dû à une hausse des importations, elle-même provoquée par la montée des prix mondiaux des matières premières liée aux conflits. Selon les données publiées dimanche par l'Office national des statistiques du Vietnam, l’indice des prix à la consommation (CPI) d’avril a augmenté de 5,46 % en glissement annuel, contre une médiane des prévisions à 4,80 %. Selon l’organisme de statistiques vietnamien, l'aggravation de l'inflation est « principalement due à la hausse des prix nationaux du gaz naturel, en synchronisation avec les prix mondiaux du carburant ». L'augmentation continue des coûts des matières premières et du transport a également gonflé les prix dans les secteurs des services et du bâtiment, aggravant ainsi l'inflation.

Le ministère sud-coréen des Océans et de la Pêche a déclaré que le navire avait traversé la mer Rouge en toute sécurité et qu'il se dirigeait actuellement vers la Corée du Sud. Il s'agit du deuxième transport de pétrole brut de la Corée du Sud via la mer Rouge. Le navire a chargé du pétrole brut au port de Yanbu, en Arabie saoudite, à la mi-avril et est actuellement en route vers la Corée du Sud. Le ministère sud-coréen des Océans et de la Pêche a indiqué qu'il assurait une surveillance 24 heures sur 24, des informations sur la sécurité de la navigation et un soutien à la communication en temps réel afin de garantir la sécurité du navire et de l'équipage.