Ang pangunahing executive ng karera ng Ford na si Jim Farley ay tumaya nang malaki sa Red Bull F1, pati na rin sa mga performance-focused na modelo ng Mustang at Bronco

Ipinapakita ng Ford ang Mga Ambisyon sa Karera sa Detroit Auto Show

Sa taong ito sa Detroit Auto Show, nagpapahayag ang Ford ng matapang na pahayag na may malakas na pokus sa motorsports, partikular sa Formula 1.

Sa pakikipagtulungan sa Oracle Red Bull Racing at Visa Cash App Racing Bulls, nakatakdang ilunsad ng Ford ang kanilang mga pinakabagong F1 na sasakyan sa isang espesyal na Season Launch event sa Detroit. Ang pakikipagsosyo na ito ay nakasentro sa pagbuo ng mga advanced na F1 engine, na pinagsasama ang turbocharged na anim na silindro na makina, teknolohiyang hybrid na baterya, at mga sopistikadong software system.

Hindi lang Ford ang nagdadala ng inobasyong Amerikano sa Formula 1. Pumapasok din sa eksena ang General Motors, kasama ang Cadillac F1 Racing na magde-debut sa unang karera ng season sa Marso.

Para sa Ford, ang motorsports ay higit pa sa isang exercise sa branding—ito ay mahalaga sa pagkakakilanlan ng kumpanya. Kitang-kita ang commitment na ito nang ipakilala ng Ford ang dalawang bagong modelo para sa mga mahilig sa kotse: ang Mustang Dark Horse SC at ang Bronco RTR, isang off-road SUV.

Ang Mustang Dark Horse SC sports car na naka-display sa Dearborn, Michigan. Litrato ni Pras Subramanian

“Kumukuha kami ng bagong approach. Ang aming layunin ay direktang iugnay ang aming mga sasakyan sa mundo ng karera,” ibinahagi ni Ford CEO Jim Farley sa event na ginanap sa Michigan Central Station. “Naniniwala kami na ang kasiyahan sa performance cars ay hindi dapat eksklusibo sa mga brand tulad ng Porsche. Dinadala namin ang sariling istilo ng Detroit, naglalayong lumikha ng abot-kayang V8 coupe na may manual transmission.”

Sinusulit din ng Ford ang lumalaking kasikatan ng off-roading at overlanding, lalo na sa Bronco, na tumaas ang benta ng halos 35% noong nakaraang taon. Binanggit ni Farley ang partisipasyon ng Ford sa mahirap na Dakar Rally sa Saudi Arabia, kung saan isang espesyal na binagong Bronco ang kasalukuyang nakikipagkumpetensya at nagpe-perform nang maganda.

Ang Ford Racing’s Nani Roma at co-driver na si Alex Haro ay nakikipagkumpetensya sa Dakar Rally sa Saudi Arabia. Litrato ni Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images

“Iyan ang kasabikan sa industriya ng automotive—palagi naming pinipilit ang aming sarili na muling tukuyin ang mga performance vehicle para sa parehong kalsada at trail sa mga hindi inaasahang paraan,” pahayag ni Farley.

Ang pakikipagsosyo sa Red Bull sa F1 ay higit pa sa pagpapakilala lamang. Ipinaliwanag ni Farley na ang mga teknolohikal na inobasyon mula sa F1, tulad ng predictive failure analysis, advanced software, aerodynamic improvements, at high-performance batteries, ay napupunta na rin sa mga mainstream na sasakyan ng Ford, kabilang ang mga commercial van at mga hinaharap na electric model.

Pagtingin sa Hinaharap: Mga Hamon at Isyu sa Trade ng Ford sa 2026

Ang Ford Bronco RTR na ipinakita sa 2026 Detroit Auto Show. Litrato ni Bill Pugliano/Getty Images

Habang masigasig si Farley tungkol sa mga inisyatiba ng Ford sa karera, humaharap din siya sa mahahalagang hamon sa negosyo. Kailangang harapin ng kumpanya ang lumalaking impluwensya ng mga automaker mula Tsina, mag-shift mula sa ganap na electric vehicles patungo sa mas balanseng estratehiya ng elektripikasyon, at makipagsapalaran pa rin sa mga isyu sa taripa.

Ang mga kamakailang pahayag ni dating Pangulong Trump sa Detroit Economic Club, na nag-uusisa sa pangangailangan ng United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) at ang pag-angkat ng mga sasakyang Canadian, ay nagdagdag ng kawalang-katiyakan para sa mga automaker. Binibigyang-diin ni Farley na ang pag-abandona sa USMCA ay magdudulot ng pagkagambala sa mga pangmatagalang plano ng pamumuhunan para sa Ford at sa mas malawak na industriya, na umaasa sa matatag na kasunduan sa kalakalan.

Bumisita si Pangulong Trump sa Ford River Rouge complex, kasama ang mga executive at opisyal ng Ford. Litrato ni AP/Evan Vucci

Itinuro ni Farley na ang mga negosasyon para i-update ang USMCA ay magsisimula ngayong tagsibol, at ang resulta ay magkakaroon ng malaking epekto sa industriya. “Napakahalaga ng USMCA para sa ating bansa. Bumuo tayo ng cross-border automotive ecosystem, ngunit kailangan ng kasunduan ng pag-update upang manatiling epektibo,” aniya.

Ang Ford Maverick compact pickup, isa sa pinakamabentang modelo nito, ay binubuo sa Mexico, na nagpapakita ng kahalagahan ng cross-border manufacturing. Sa kabila ng matibay na presensya ng Ford sa U.S., binigyang-diin ni Farley na ang daloy ng mga piyesa ng sasakyan sa buong North America ay ginagawang mahalaga ang USMCA para sa kumpanya at mga mamimili nito.

“Bawat bumibili ng kotse ay dapat na magmalasakit sa kinabukasan ng USMCA,” pagtatapos ni Farley.

Nagbibigay ang StockStory ng mga mapagkukunan upang tulungan ang mga indibidwal na mamumuhunan na malampasan ang merkado.

Tungkol sa May-akda

Si Pras Subramanian ay ang Lead Auto Reporter ng Yahoo Finance.