Wiadomości

⑴ Irak przygotowuje się do eksportu ropy naftowej i nafty przez syryjski port, a urzędnik Ministerstwa Ropy Iraku poinformował, że od lipca celem jest osiągnięcie eksportu 50 tysięcy baryłek ropy dziennie za pośrednictwem Syrii. Pierwszy transport cystern ma zostać uruchomiony na początku lipca. Nawet jeśli cieśnina Ormuz zostanie ponownie otwarta dla żeglugi, ta trasa pozostanie częścią strategii dywersyfikacji zatwierdzonej przez rząd jako korytarz eksportowy.⑵ W czasie konfliktu Irak eksportował olej opałowy przez port Banias nad Morzem Śródziemnym, aby ominąć przerwy w głównych szlakach Zatoki. Syria planuje w ciągu tygodnia otworzyć dwa dodatkowe obszary rozładunkowe oraz inne obiekty w Banias, aby obsługiwać iracką ropę naftową i naftę. Obecnie Banias rozładowuje około 900 cystern dziennie. Iracka Państwowa Organizacja Marketingu Ropy SOMO uruchomi swoje biuro w Banias.⑶ Ta lądowa trasa napotyka wiele wyzwań — autostrady są uszkodzone wskutek wieloletnich wojen, a wcześniej zdarzały się kolizje cystern. Syria uzyskuje przychody dzięki pobieraniu opłat tranzytowych. Rzecznik Ministerstwa Ropy Iraku wyjaśnił, że kraj kontynuuje rozmowy i współpracę z Syrią w celu zwiększenia eksportu przez zachodniego sąsiada. Syria stara się również naprawić zniszczone przez wojnę rurociągi, aby zastąpić trasę cystern. Możliwość przesyłu iracko-syryjskiego rurociągu może osiągnąć 300 tysięcy baryłek dziennie.

Pierwszy indyjski statek do transportu skroplonego gazu ziemnego, „Disha”, pomyślnie przepłynął przez strategiczną cieśninę Ormuz i bezpiecznie dotarł do portu Dahej w stanie Gudżarat. Jednostka zawinęła do portu Dahej w regionie Bharuch w czwartek rano i zacumowała przy terminalu Petronet LNG. Przeprawa miała miejsce po tym, jak Stany Zjednoczone i Iran podpisały porozumienie kończące stan wrogości oraz ponownie otwierające ten kluczowy globalny szlak handlu ropą i gazem.Port Dahej, posiadający jeden z największych terminali importu LNG w Indiach i obsługiwany przez Petronet LNG, jest istotnym węzłem zaopatrzenia kraju w gaz ziemny. Bezpieczne przybycie statku ma wspierać ciągły napływ importowanego LNG, by zaspokoić krajowe potrzeby energetyczne, co oznacza stopniowy powrót do normalności w szlaku importu energii do Indii po okresie konfliktu.

⑴ Większość globalnych brokerów oczekuje, że Rezerwa Federalna utrzyma stopy procentowe bez zmian przez pozostałą część 2026 roku, odwracając wcześniejsze prognozy dwóch obniżek na początku roku. Na czerwcowym posiedzeniu pod przewodnictwem nowego przewodniczącego Walscha utrzymano polityczną stopę procentową bez zmian, jednak 9 z 19 decydentów uznało za konieczne podwyższenie stóp przed końcem roku. Po decyzji, prawdopodobieństwo podwyżki stóp w grudniu według inwestorów wzrosło z 61% do 87%.⑵ Wśród głównych instytucji prognozy są wyraźnie podzielone. Citigroup oraz Wells Fargo oczekują dwóch obniżek stóp w tym roku o łącznie 50 punktów bazowych do poziomu 3,00%-3,25%, odpowiednio w październiku i grudniu. Natomiast UBS Global Wealth Management, UBS Global Research, Goldman Sachs, Nomura, Bank of America Global Research, Barclays, Morgan Stanley, Deutsche Bank, HSBC, JPMorgan, Wells Fargo Investment Institute, Standard Chartered i Société Générale przewidują brak zmian w polityce pieniężnej do końca roku, z utrzymaniem stóp referencyjnych na poziomie 3,50%-3,75%.⑶ Macquarie spodziewa się jednej podwyżki stóp w czwartym kwartale, do poziomu 3,75%-4,00%, natomiast BNP Paribas przewiduje podwyżkę o 25 punktów bazowych w grudniu, również do przedziału 3,75%-4,00%. Niepewność co do kierunku polityki Rezerwy Federalnej pozostaje wysoka, a kluczowymi zmiennymi będą dalsze dane dotyczące inflacji oraz sytuacji na rynku pracy.