Wiadomości

Według oficjalnych informacji BNB Chain przekazanych przez ChainCatcher, całkowita wartość zablokowanych aktywów rzeczywistych (Real World Assets, RWA) na BNB Chain osiągnęła poziom 4 miliardów dolarów ($4,000,000,000), ustanawiając nowy rekord. Ten kamień milowy oznacza dynamiczny wzrost segmentu RWA na BNB Chain — w IV kwartale 2025 wartość TVL tej kategorii wynosiła około 2 miliardów dolarów, co oznacza podwojenie w ciągu pół roku.

Odaily poinformował, że Bitget opublikował raport przejrzystości za kwiecień 2026 roku, przedstawiając najnowsze osiągnięcia w kluczowych obszarach działalności takich jak tokenizowane akcje, infrastruktura handlu AI oraz IPO Prime. Dane pokazują, że w kwietniu średni dzienny wolumen obrotu Bitget stale przekraczał 10 miliardów dolarów; według statystyk DefiLlama, miesięczny napływ netto wyniósł 359,37 milionów dolarów, co plasuje Bitget na drugim miejscu wśród scentralizowanych giełd. Ponadto, w pierwszym kwartale Bitget znalazł się na drugim miejscu na świecie pod względem udziału w rynku kontraktów wieczystych na akcje. W zakresie ekosystemu produktów, narzędzia AI do handlu, takie jak GetAgent, GetClaw, Agent Hub i Gracy AI, odnotowują stały wzrost wykorzystania, zapewniając użytkownikom inteligentne doświadczenia handlowe dzięki systemowi UEX. W kategorii innowacyjnych produktów Bitget wprowadził usługę subskrypcji IPO amerykańskich akcji — IPO Prime, rozszerzając granice produktów UEX na rynek pierwotny. Według danych rwa.xyz, jego pierwszy projekt zajął trzecie miejsce na świecie wśród tokenizowanych aktywów private equity i VC.

⑴ We wtorek struktura azjatyckiego rynku diesla oraz premia spot spadły w porównaniu z poprzednią sesją; ładunki na pierwszą połowę czerwca wyceniane są z niewielką premią w stosunku do ceny FOB, a dyskonto pomiędzy kontraktami czerwcowymi Wschód-Zachód zawęziło się do nieco poniżej 70 dolarów za tonę. Według źródeł żeglugowych, fracht na tej trasie szacowany jest na nieco ponad 50 dolarów za tonę. ⑵ Marża rafineryjna wzrosła nieznacznie do około 50 dolarów za baryłkę, na rynku różnicy cen spot przeprowadzono jedną transakcję, a cena zamknięcia wyniosła 5,35 dolarów za baryłkę. Na singapurskim rynku spot zawarto dwie transakcje na diesla, nie przeprowadzono natomiast żadnych transakcji na paliwo lotnicze. ⑶ Jeśli chodzi o olej opałowy, azjatycki olej opałowy o wysokiej zawartości siarki nadal tracił na wartości, a różnica cen dla 380cst o wysokiej zawartości siarki kontynuowała spadki i we wtorek zrównała się z ceną kontraktów terminowych na ropę Brent. Olej opałowy o ultraniskiej zawartości siarki pozostawał stabilny dzięki silnemu popytowi na rynku spot, a różnica cen wzrosła do 16,60 dolarów za baryłkę. ⑷ W segmencie nafty, pod wpływem obaw o dostawy przez Cieśninę Ormuz, cena nafty z dostawą na drugą połowę czerwca wzrosła o 36 dolarów do 1 064 dolarów za tonę; różnica cen pomiędzy rynkiem spot a terminowym utrzymała się na poziomie 60 dolarów za tonę w relacji odwrotnej, a marża rafineryjna wzrosła do 262,45 dolarów za tonę. Według przedstawiciela dużej instalacji do krakingu, część tankowców z Zjednoczonych Emiratów Arabskich już stopniowo dociera, jednakże podaż konwencjonalnych ilości jest nadal niepewna. Różnica cen krakingu benzyny względem ropy Brent wyniosła około 25 dolarów za baryłkę.