GM ponosi stratę w wysokości 6 miliardów dolarów z powodu ograniczenia zaangażowania w pojazdy elektryczne

GM ponosi stratę 6 miliardów dolarów w związku ze zmianą strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych

General Motors ogłosiło, że poniesie dodatkowe 6 miliardów dolarów strat w związku z ograniczeniem swojej inicjatywy dotyczącej pojazdów elektrycznych.

Ta nowa strata finansowa pojawia się po tym, jak firma już wcześniej poinformowała w październiku o obciążeniu w wysokości 1,6 miliarda dolarów związanym z korektami swojej strategii EV.

Posunięcie to podkreśla poważne wyzwania finansowe, z jakimi borykają się tradycyjni producenci samochodów po wycofaniu federalnych polityk, które wcześniej wspierały przejście na pojazdy bezemisyjne. Zmiany te zostały wprowadzone za prezydentury Donalda Trumpa, odwracając wysiłki mające na celu zwiększenie adopcji EV.

Tacy producenci jak GM zainwestowali znaczne środki w rozwój pojazdów elektrycznych, przewidując zaostrzenie przepisów środowiskowych przez administrację Bidena oraz oczekując, że kolejne stany pójdą za przykładem Kalifornii, planując wycofać samochody napędzane benzyną w ciągu najbliższej dekady. GM wyznaczyło nawet cel produkcji wyłącznie pojazdów elektrycznych do 2035 roku.

Jednak administracja Trumpa złagodziła od tego czasu normy emisji i zmniejszyła zachęty finansowe dla EV, a także zakwestionowała prawa stanów do wdrażania bardziej rygorystycznych przepisów.

Pomimo tych niepowodzeń, pojazdy elektryczne nadal cieszą się dużym zainteresowaniem w USA, a popyt szybko rośnie na rynkach międzynarodowych.

Większość z 6 miliardów dolarów, które musi zapłacić GM, zostanie przeznaczona na rozliczenie zobowiązań wobec dostawców po anulowaniu niektórych kontraktów.

To ogłoszenie nastąpiło po decyzji Forda z grudnia o poniesieniu kosztów w wysokości 19,5 miliarda dolarów, również w związku z przeglądem własnych planów dotyczących pojazdów elektrycznych.

GM nie ujawniło na razie żadnych planów dotyczących wycofania konkretnych modeli EV, zamknięcia fabryk czy redukcji zatrudnienia. Jednak w październiku firma ogłosiła likwidację jednej zmiany w zakładzie Factory Zero w Detroit, co skutkowało bezterminowym zwolnieniem 1 200 pracowników godzinowych. Dodatkowo 550 pracowników fabryki akumulatorów EV w Ohio również zostało bezterminowo zwolnionych.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych gwałtownie wzrosła latem i we wrześniu, napędzana zbliżającym się zakończeniem federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów dla nabywców EV. Niemniej jednak, ogólna sprzedaż pojazdów elektrycznych w USA gwałtownie spadła w czwartym kwartale, zarówno rok do roku, jak i w porównaniu z rekordowym trzecim kwartałem.

CEO GM Mary Barra podkreśliła w październiku inwestorom, że pojazdy elektryczne pozostają kluczowe dla wizji firmy, ale przyznała, że popyt na tradycyjne samochody spalinowe prawdopodobnie utrzyma się dłużej, niż wcześniej przewidywano.