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Os dados da Golden Ten Data de 13 de março indicam que analistas do Citi afirmam que, caso a diferença de preço entre o petróleo bruto e os combustíveis refinados continue a aumentar, as companhias aéreas europeias serão afetadas. Mesmo que o setor já tenha sofrido vendas nas últimas duas semanas, os investidores ainda não consideraram plenamente o risco de perturbações de longo prazo decorrentes do conflito no Médio Oriente. Os analistas acrescentaram ainda que, devido ao excesso de oferta em rotas de curta distância na Europa, a capacidade das companhias aéreas de repassar o aumento dos custos de combustível aos passageiros através do aumento dos preços dos bilhetes pode ser limitada.

Golden Ten Data, 13 de março – Recentemente, devido ao eclodir de conflitos geopolíticos no Médio Oriente e à retoma do trabalho após o feriado na China, o preço do minério de ferro registou uma rápida recuperação, atraindo a atenção do mercado. No entanto, uma análise aprofundada da atual relação entre oferta e procura de minério de ferro revela que esta recuperação carece de suporte substancial e não possui fundamentos para uma valorização sustentada. Todas as partes do mercado devem manter a racionalidade e estar atentas aos riscos reais por detrás de expectativas excessivamente otimistas. De um modo geral, a recuperação do preço do minério de ferro no final de fevereiro foi mais motivada por fatores emocionais e por uma correção técnica, e não por uma melhoria dos fundamentos de oferta e procura, não havendo base para suportar a subida. Sob a pressão real de um excedente contínuo de oferta, o espaço para valorização do preço do minério de ferro está firmemente limitado. Todas as partes do mercado devem ultrapassar as flutuações de curto prazo, compreender o quadro fundamental e encarar racionalmente as oscilações de preços.

BlockBeats News, 13 de março, de acordo com um Formulário 144 recentemente apresentado, o CEO da Strategy, Phong Le, vendeu 2.034 ações de uma bolsa a um preço médio de $137,25, totalizando $279.174.