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Após a divulgação dos resultados da avaliação anual do Federal Reserve, o maior credor dos Estados Unidos, JPMorgan, aumentou seu dividendo trimestral de 1,50 dólares por ação para 1,65 dólares, enquanto o dividendo do Goldman Sachs subiu de 4,50 dólares para 5 dólares. O JPMorgan também aprovou um novo programa de recompra de ações no valor de 50 bilhões de dólares, com início em 1º de julho. O dividendo do Wells Fargo aumentou de 45 centavos para 50 centavos, e o Morgan Stanley também elevou seu dividendo, de 1 dólar para 1,15 dólares. Este teste de estresse do Federal Reserve, criado após a crise financeira de 2008, demonstrou que todos os bancos avaliados conseguem manter capital suficiente para suportar o impacto de uma recessão econômica hipotética. Normalmente, esse teste determina o grau de agressividade com que os bancos podem devolver capital aos acionistas por meio de dividendos e recompra de ações. O teste exige que os bancos avaliem cenários de crise hipotéticos e estimem possíveis perdas com base na sua carteira de negócios.

Os contratos futuros de óleo de palma da Malásia recuaram pelo segundo dia consecutivo, com a coexistência do plano de política B50 da Indonésia e preocupações relacionadas ao El Niño, permanecendo incertezas quanto à oferta e demanda futura.

De acordo com informações da Golden Ten Data de 25 de junho, a Society of Motor Manufacturers and Traders do Reino Unido (SMMT) afirmou que, devido ao aumento das exportações para os Estados Unidos, a produção automobilística britânica em maio cresceu 2,7% em relação ao mesmo período do ano passado, encerrando uma sequência de quatro meses consecutivos de queda. No entanto, a entidade do setor alertou que os elevados custos energéticos, os riscos comerciais e a fraca procura por veículos elétricos continuam a ameaçar a competitividade do setor. O CEO da SMMT, Mike Hawes, declarou: “Os fabricantes investem bilhões de libras em tecnologias de emissão zero, mas a baixa demanda de base e o aumento constante dos custos de conformidade estão a colocar em risco a competitividade, o emprego e os futuros investimentos.” Os dados mostram que, em maio, a produção total de automóveis no Reino Unido atingiu 51.178 unidades, sendo que a produção de veículos de passageiros cresceu 3,2% em relação ao ano anterior, atingindo 49.249 unidades, enquanto a produção de veículos comerciais caiu 7,6% para 1.929 unidades. As exportações de automóveis para os Estados Unidos aumentaram significativamente 83,1% no mês passado, mas as exportações para a União Europeia e para a China caíram 5,2% e 14,3%, respetivamente. Nos primeiros cinco meses deste ano, a produção total de automóveis no Reino Unido caiu 8,7% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 317.779 unidades.