Новини

Odaily повідомляє, що згідно з моніторингом Onchain Lens, команда World Coin ймовірно здійснює OTC-угоди: вони отримали 35 мільйонів USDC від FalconX та однієї біржі, після чого перевели 117 мільйонів WLD токенів на адресу OTC-торгівлі.

⑴ Дані, оприлюднені у п’ятницю Комісією з торгівлі товарними ф’ючерсами США, показують, що станом на тиждень, який закінчився 17 березня, керуючі фондами збільшили сукупну чисту довгу позицію по ф’ючерсах і опціонах на WTI нафту в Нью-Йорку та Лондоні на 9381 контракт, до 124829 контрактів. Це дев’ята поспіль тижнева приріст спекулятивних позицій, що є найдовшим періодом безперервного зростання за майже рік. ⑵ Якщо розглядати окремі види контрактів, чиста довга позиція NYMEX нафти керуючих фондами збільшилась на 11442 контракти, підштовхуючи загальну позицію до 147861 контракту; чисті довгі позиції по бензину RBOB та мазуту зросли відповідно на 2851 та 3630 контрактів, що свідчить про одночасне посилення оптимізму щодо готових нафтопродуктів. ⑶ Структура позицій відповідає останнім геополітичним подіям. Протягом останніх трьох тижнів США проводили військові операції на Близькому Сході, а також оголосили 30-денне звільнення від санкцій на експорт нафти з Ірану, що призвело до повторної оцінки очікуваного короткострокового дефіциту на ринку у боротьбі за постачання. Безперервне збільшення позицій показує, що інституції вважають ризик зростання цін на нафту домінуючим. ⑷ Варто зазначити, що у цьому звіті CFTC не було надано даних про позиції по фінансових ф’ючерсах на нафту NYMEX, але концентроване збільшення позицій по основних контрактах вже достатньо відображає сильну спекулятивну тенденцію. В умовах поточного балансу попиту і пропозиції подальша увага ринку буде зосереджена на тому, чи будуть санкції знову посилені після завершення періоду звільнення, а також чи досягне чиста довга позиція фондів тимчасового максимуму.

Golden Ten Data, 21 березня: Міжнародні ціни на сиру нафту залишаються на високому рівні та коливаються, що призводить до прискореного перенесення тиску витрат авіакомпаній на клієнтів. Останнім часом декілька вітчизняних авіакомпаній масово підвищили додаткову плату за паливо на міжнародних маршрутах, причому зростання зазвичай перевищує 50%, а на деяких маршрутах навіть подвоюється. Хоча внутрішній ринок все ще перебуває у традиційний низький сезон після свят, із посиленням очікувань щодо підвищення паливних зборів багато споживачів почали заздалегідь бронювати квитки на поїздки через два тижні або навіть місяць, намагаючись зафіксувати нинішні відносно низькі витрати на подорожі.