Yangiliklar

18-aprel kuni dengiz razvedkasi kompaniyasi TankerTrackers ijtimoiy tarmoqlarda yozganiga ko'ra, Hormuz bo'g'ozidan o‘tishga harakat qilgan ikki hindiston kemasini Eron Islom Inqilobi Qo‘riqchilari Dib Bo‘limi dengiz kuchlari ortga qaytarishga majbur qilgan, bu vaqt davomida o‘q uzilganligi haqida xabar berilgan. Kemaardan biri hindiston bayrog‘i ostida suzayotgan juda katta neft tankeri bo‘lgan. Eron tomoni ushbu hodisa yuzasidan hali izoh bermadi. (Xinhua News Agency)

Aviatsiya uyushmasi barcha davlat hukumatlarini reyslar faoliyatiga ta’sirni kamaytirish uchun iloji boricha tezroq uyg‘un va puxta muvofiqlashtirilgan choralarni ishlab chiqishga chaqirdi. 《Lianhe Zaobao》 xabariga ko‘ra, Xalqaro aviatsiya transport uyushmasi (IATA) boshqaruvchisi Walsh juma kuni aytishicha, Xalqaro energiya agentligi avvalroq Yevropada aviatsiya yoqilg‘isi taxminan olti hafta ichida taqchillashni boshlashi mumkinligi haqida baho bergan, va bu ogohlantirishga jiddiy e’tibor qaratish zarur. Walsh shunday dedi: "Hozirgi vaziyatdan kelib chiqib hisoblaganda, Yevropada birinchi bo‘lib 5-may atrofida aviatsiya yoqilg‘isi yetishmasligi sababli reyslar bekor qilinishi mumkin, Asiyoning ayrim hududlarida esa allaqachon shunga o‘xshash vaziyat yuz bergan." Walsh Eron tomonidan Hormuz bo‘g‘ozi ochilganini e’lon qilishidan oldin ham, aviatsiya yoqilg‘isi tanqisligi yuzaga kelsa, hukumatlar favqulodda vaziyatlarda tezkor, uzviy va muvofiqlashgan mexanizm tuzib qo‘yishi lozimligini, aks holda yoqilg‘i taqsimoti choralari ishga tushirilishi aviatsiya transporti faoliyatiga salbiy ta’sir ko‘rsatishini bildirgan edi. Yevropa Ittifoqining energetika bo‘yicha komissari Jorgensen 《Financial Times》 gazetasiga bergan intervyusida ham aviatsiya yoqilg‘isi yetkazib berish xavfi ortib borayotgani, reyslar yaqin orada ta’sir ko‘rishi mumkinligini tan oldi. U Yevropa Ittifoqi a’zo davlatlariga yoqilg‘i zaxiralarini o‘zaro ulashib inqiroz davomiy ta’siridan imkon qadar sekinlashtirishni tavsiya qildi. Biroq Yevropa Ittifoqi komissiyasi matbuot kotibi Itkonen hozircha aviatsiya yoqilg‘isi yetkazib berishda katta ko‘lamli uzilish va ko‘plab reyslarning bekor qilinishiga olib keladigan tizimli tanqislik belgisi yo‘qligini ta’kidladi.