Tin tức

Theo bài đăng của người sáng lập DefiLlama 0xngmi, sau vụ KelpDAO bị hacker tấn công, Aave đang đối mặt với áp lực xử lý nợ xấu và có ba giải pháp: Thứ nhất, xã hội hóa tổn thất bằng cách phân bổ lại thiệt hại, người dùng bị giảm giá trị tài sản 18,5%, dự kiến sẽ tạo ra khoảng 216 triệu đô la nợ xấu, bảo hiểm dạng ô che phủ được 55 triệu đô la, ngân quỹ bù thêm 85 triệu đô la, vẫn còn thiếu hụt 76 triệu đô la; Thứ hai, thực hiện “rug pull” với người nắm giữ rsETH trên L2, tạo ra khoảng 341 triệu đô la nợ xấu; Thứ ba, hoàn trả tài sản dựa trên snapshot trước khi bị tấn công, sau khi bảo hiểm dạng ô che phủ vẫn còn khoảng 91 triệu đô la tổn thất. Ngoài ra, đề xuất tịch thu tài sản thế chấp của hacker để bù đắp một phần nợ xấu, mô-đun bảo mật Aave OG đang nắm giữ khoảng 300 triệu đô la token AAVE, nếu cắt giảm theo tỷ lệ 20% có thể cung cấp khoảng 60 triệu đô la để bù đắp.

Đồng đô la Mỹ/Hàn Quốc từng tăng 1,5% lên 1.481,75, ghi nhận mức tăng mạnh nhất kể từ tháng 3. Chỉ số giao ngay đô la Mỹ tăng 0,2%. Hợp đồng dầu Brent tương lai từng tăng 7,9%, xóa gần hết mức giảm của thứ Sáu tuần trước.

Công ty cho biết xung đột tại Trung Đông đã làm chi phí tăng cao và hoạt động bị gián đoạn, có thể gây áp lực lên lợi nhuận doanh nghiệp. Thông báo được công ty phát hành vào thứ Sáu tuần trước nêu rõ, đợt xung đột với Iran lần này có ảnh hưởng hạn chế đến lợi nhuận của công ty trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2026; tuy nhiên, do phải mua thêm khí đốt tự nhiên hóa lỏng giao ngay và chi phí vận hành tại khu vực Vịnh có khả năng tăng lên, những rủi ro liên quan sẽ được đưa vào dự báo kết quả kinh doanh của năm tài chính tiếp theo. Nhà phân tích Koji Kamichika của Mitsui Sumitomo Nikko Securities ước tính trong báo cáo nghiên cứu rằng ảnh hưởng của chiến sự sẽ khiến chi phí mua khí đốt tự nhiên hóa lỏng cho từng tàu của Japan Petroleum Exploration tăng thêm hàng tỷ yên. Công ty đồng thời cảnh báo rủi ro: thị trường cung cầu hóa chất dùng cho hoạt động thăm dò dầu khí trong nước Nhật đang ở trạng thái căng thẳng, gây áp lực tăng chi phí vận hành cho doanh nghiệp.