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⑴高盛表示，中東衝突正造成有紀錄以來最大的石油供應衝擊，成品油價格的漲幅比原油更為迅猛。⑵這種影響主要通過三個渠道傳導：波斯灣成品油出口受擾，嚴重影響亞洲的石腦油和歐洲的航空燃料；煉油廠停產；以及通過霍爾木茲海峽的中質和重質原油供應量減少，限制了全球柴油、航空燃料和燃料油的產量。⑶該行分析師補充說，運費上漲、天然氣成本上升以及貿易限制可能會進一步推高價格。

金十數據3月17日訊，為應對燃油價格上漲，在3月12日上調燃油附加費後，香港航空今日發通知，將於18日再次上調燃油附加費：由中國香港飛往中國大陸的燃油附加費保持190港元不變；由中國香港飛往亞洲的短途航班由212港元增加至290港元；飛往歐美、非洲、中東地區的長途航班由739港元增加到1164港元。目前東航和南航也已向部分代理發通知，國際航線燃油附加費會有調整，如需出票可盡快安排。

此次股價下挫的直接原因是公司最新發布的第四季度財務報告顯示，其調整後的虧損額較預期有所擴大，同時季度營收也出現下滑。市場對此業績表現反應強烈，投資者信心受到明顯衝擊。