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Golden Ten Data, 11 de marzo: Impulsado por preocupaciones sobre el suministro y la retirada de inventarios en los almacenes de la London Metal Exchange, el precio del aluminio volvió a superar los 3,400 dólares. Los analistas de Sucden Financial señalaron: “Creemos que este cambio en la dinámica de los almacenes indica que el mercado spot se está volviendo más cauteloso”. El conflicto en Oriente Medio está ejerciendo presión sobre el suministro proveniente de la región del Golfo, mientras que la retirada de inventarios de los almacenes de la London Metal Exchange (que suele ocurrir cuando los compradores extraen metal para consumo real o exportación) muestra que el mercado teme posibles retrasos o reducciones en el transporte o la entrega de aluminio.

Golden Ten Data, 11 de marzo: El ministro de Finanzas de Francia, Roland, declaró que, a pesar de que el aumento de los precios de la energía tras el estallido de la guerra en Irán ejercerá presión sobre la economía, Francia mantendrá su previsión de crecimiento para este año. En el presupuesto de 2026, el gobierno francés ha fijado una expectativa de crecimiento económico del 1%, y se prevé que la tasa de inflación también sea de alrededor del 1%. Estas previsiones se confirmaron en la ley financiera aprobada en febrero, cuando aún no había estallado el conflicto en Oriente Medio. Roland afirmó el miércoles en la emisora de radio RMC: “Por el momento, no hay razón para cambiar estas previsiones, ya que nuestra economía sigue mostrando resiliencia. Sabemos que esto tendrá un impacto: el crecimiento podría ralentizarse ligeramente, la inflación podría aumentar un poco, pero esto dependerá de la intensidad y la duración del conflicto.”

Golden Ten Data, 11 de marzo: Kenia está considerando extender el ferrocarril hasta los campos petrolíferos en el noroeste del país, con planes de transportar crudo por tren hasta un puerto en el Océano Índico para 2030, proporcionando así una alternativa al previamente propuesto oleoducto de exportación. El informe señala que el uso de vagones cisterna ferroviarios “tiene como objetivo lograr una solución de infraestructura más rentable, flexible y multifuncional, que no solo sirva a los proyectos petroleros, sino que también se integre con la red nacional de transporte más amplia”. Si se construye, esta línea abrirá un nuevo corredor de exportación desde el interior de África Oriental hasta el Océano Índico, lo que determinará si Kenia puede convertirse en un proveedor regular para los mercados extranjeros. Según el informe, el ferrocarril planeado también podría transportar clínker, cemento y minerales, aumentando así su viabilidad comercial.