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Selon des analystes on-chain, une adresse liée à l’attaquant de Balancer a transféré 5 609 ETH, d’une valeur de 13 millions de dollars, vers THORChain. En novembre 2025, Balancer a été piraté pour plus de 116 millions de dollars, les mêmes suspects étant associés à l’attaque d’Aave ; ces deux attaques sont attribuées au groupe de hackers nord-coréen Lazarus Group, qui utilise fréquemment Tornado Cash pour le blanchiment d’argent.

BlockBeats News, 25 avril. Selon une analyse du marché, SpaceX prévoit de lancer une introduction en bourse en juin, visant à lever 750 milliards de dollars avec une valorisation cible de 1,75 trillion de dollars. Si elle aboutit, cela deviendra l’un des plus grands événements d’introduction en bourse de l’histoire. Le rapport indique qu’en tenant compte des plans d’introduction en bourse potentiels de OpenAI et Anthropic plus tard cette année, les trois entreprises devraient attirer plus de 240 milliards de dollars de financements au cours du second semestre 2026, dépassant le total de toutes les introductions en bourse soutenues par le capital-risque aux États-Unis depuis 2000. L’analyse estime que, puisque les actifs crypto et les actions technologiques appartiennent tous au « pool de fonds à appétit pour le risque », une introduction en bourse à grande échelle pourrait entraîner une réaffectation de capitaux, provoquant un resserrement de liquidité sur Bitcoin et le marché crypto. En particulier, cette introduction en bourse devrait allouer environ 30 % aux investisseurs particuliers (environ 22 milliards de dollars), ce qui pourrait détourner des fonds qui étaient initialement destinés à BTC et aux altcoins. Par ailleurs, SpaceX détient actuellement environ 8 285 BTC (environ 600 millions de dollars), et son introduction en bourse sera également le premier cas d’une « super licorne » détenant une quantité significative de Bitcoin à entrer en bourse. Le marché suivra de près la tendance de Bitcoin pendant la période de roadshow en mai et en juin : si le prix subit des pressions, cela peut indiquer un retrait de liquidité ; s’il continue de se renforcer, cela implique que les fonds des ETFs spot ont, dans une certaine mesure, réussi à « découpler » du marché traditionnel.

Bien que la demande saisonnière de charbon soit traditionnellement faible en aval, la demande du secteur non électrique demeure robuste. À cela s’ajoutent des anticipations accrues de constitution de stocks avant la fête du 1er mai, ce qui améliore l’appétit d’achat pour le charbon domestique et entraîne une hausse de l’indice composite des cargaisons en vrac côtières. Le 24 avril, l’indice composite des tarifs de transport maritime côtier chinois publié par la Shanghai Shipping Exchange s’est établi à 1241,49 points, soit une augmentation de 3,4 % par rapport à la période précédente.