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金十データ3月17日報道、宝盛グループは、現在の原油価格の高水準は長続きしない可能性が高いと述べた。「イラン寄り」の船舶の安全な航行状況は、引き続き注視すべき動向である。重要なエネルギーインフラが損傷を受けておらず、イランの軍事的脅威が緩和されていること、さらにホルムズ海峡周辺での貿易保護主義的な活動が増加していることから、我々の基本的な予測は、原油価格が一時的ではあるが急激に上昇するというものである。

⑴ゴールドマン・サックスによると、中東の紛争は記録上最大の石油供給ショックを引き起こしており、製品油の価格上昇は原油よりも急速である。⑵この影響は主に三つの経路を通じて伝播している：ペルシャ湾からの製品油輸出の混乱により、アジアのナフサとヨーロッパの航空燃料が深刻な影響を受けていること、製油所の操業停止、そしてホルムズ海峡を通過する中質および重質原油の供給減少により、世界のディーゼル、航空燃料、燃料油の生産が制限されていることだ。⑶同行のアナリストは、運賃の上昇、天然ガスコストの増加、貿易制限がさらに価格を押し上げる可能性があると付け加えた。

金十データ3月17日報道、燃油価格の上昇に対応するため、3月12日に燃油サーチャージを引き上げた後、Hong Kong Airlinesは本日通知を発表し、18日より再度燃油サーチャージを引き上げることを決定しました：中国香港発中国本土行きの燃油サーチャージは190香港ドルで据え置き、香港発アジア行きの短距離便は212香港ドルから290香港ドルに引き上げ、欧米・アフリカ・中東行きの長距離便は739香港ドルから1164香港ドルに引き上げられます。現在、China Eastern AirlinesおよびChina Southern Airlinesも一部代理店に通知を出しており、国際線の燃油サーチャージに調整がある予定で、発券が必要な場合は早めの手配を推奨しています。