Ang Full Self-Driving feature ng Tesla, tulad ng maraming ibang serbisyo, ay ngayon lumilipat na sa isang subscription-based na modelo

Buod ng Morning Brief

Tumanggap ng Morning Brief sa iyong inbox araw-araw sa pamamagitan ng pag-subscribe dito. Makakatanggap ka rin ng:

• Pangunahing paksa na aming binabantayan
• Inirerekomendang babasahin
• Mga update sa economic indicators at earnings reports

Ang Pagbabago Patungo sa Subscription sa Teknolohiya

Patuloy na itinutulak ni Elon Musk ang mga hangganan ng inobasyon. Isipin mo na lang, sa halip na magbayad ka ng isang beses para sa Full Self-Driving (FSD) feature ng Tesla, kailangan mong magbayad ng buwanang bayad upang magamit ito. Iyan ang direksyong tinatahak ngayon ng Tesla.

Ang hakbang na ito ay kabaligtaran ng unang pahayag ni Musk na tataas ang halaga ng FSD sa paglipas ng panahon, at pinapakita nito ang lumalawak na uso: mas maraming produkto at serbisyo ang iniaalok na ngayon bilang subscription.

Bagama't hindi lahat ng produkto ay akma sa modelong ito, napakaakit-akit ng paulit-ulit na kita para sa karamihan ng mga kumpanya upang balewalain. Lalo na sa mga tech company, mas madali nilang napapapapayag ang mga customer na mag-commit sa patuloy na bayad para sa mga bagong alok kaysa sa mga dati nang umiiral.

Ang bagong panuntunan ay tila: Huwag lang ibenta ang iyong inobasyon—gawin mo itong buwanang bayarin.

Mag-subscribe sa Yahoo Finance Morning Brief

Sa pag-sign up, sumasang-ayon ka sa Terms at Privacy Policy ng Yahoo.

Pagkontra ng Konsyumer at Pagpupursige ng Kumpanya

Pinipigilan ng mga konsyumer ang walang tigil na pagdagdag ng subscription fees. Gayunpaman, ayaw pa rin ng mga kumpanya na talikuran ang mga modelong ito na malaki ang kita. Ang kontrobersya tungkol sa pagbabayad ng dagdag para i-activate ang mga feature gaya ng heated seats sa mga sasakyan ay nagpasiklab ng diskusyon tungkol sa mga karapatan ng konsyumer kamakailan lang.

Ang mga serbisyo tulad ng OnStar at iba pang connected car features ay patuloy na namamayagpag. Simple lang ang lohika: kung lilikha ka ng bago, ikaw ang magtatakda ng patakaran at aanihin ang benepisyo. Ngunit kung magdadagdag ka lang ng bayad sa isang umiiral na feature, maari kang malagay sa alanganin.

Bisyo ng Tesla: AI, Robotics, at Subscription

Ang paglipat ng Tesla patungo sa subscription ay tugma sa kanilang layunin na manguna sa AI at robotics, na naglalarawan ng hinaharap kung saan ang mga fleet ng autonomous vehicles ay gumagana on demand. Ang ideya ay kung maaari kang tumawag ng robotaxi anumang oras na kailangan mo ng sakay, hindi na kailangan ang pagmamay-ari ng sasakyan. Ang iba pang mga kumpanyang nagmamadaling magtayo ng humanoid robots ay nag-a-adopt din ng robots-as-a-service na diskarte, itinataguyod ang pagpapa-renta bilang paraan upang makatipid at ma-centralize ang data collection.

Simula Pebrero 14, ang FSD ay magiging available lamang sa pamamagitan ng buwanang subscription, ayon kay CEO Elon Musk. (AP Photo/Noah Berger) · ASSOCIATED PRESS

Ang Patibong ng Subscription

Parami nang parami ang software na bahagi ng araw-araw na buhay at operasyon ng negosyo. Halimbawa, kapag sinubukan mong ihinto ang pagbabayad para sa cloud storage, maaaring maging mahirap kunin muli ang iyong data.

Maraming kumpanya ang ginagawang madali ang pag-sign up sa subscription ngunit mas komplikado ang proseso ng pagkansela. Sa isang mabilis na paghahanap ng “how to cancel”, lalabas ang listahan ng streaming services, productivity tools, at delivery apps—patunay na madalas mahirapan ang mga user sa proseso ng pagkansela.

Noong 2023, nakamit ng Federal Trade Commission ang record na $2.5 bilyong settlement laban sa Amazon matapos maparatangan na in-enroll ng kumpanya ang milyun-milyong tao sa Prime subscription nang walang pahintulot at ginawang sadya na mahirap ang proseso ng pagkansela.

Pagbabago ng Kalikasan ng Pagmamay-ari ng Sasakyan

Ang lumalaking papel ng software sa mga sasakyan ay isang kontrobersyal na usapin, lalo na sa Estados Unidos. Hinahamon nito ang tradisyonal na ideya ng pagmamay-ari ng sasakyan.

Para sa maraming Amerikano, ang pagmamaneho ay sumisimbolo ng kalayaan at sariling pagpapahayag—isang tema na ipinagdiriwang sa panitikan, pelikula, at social media. Kadalasan ay itinuturing ang sasakyan bilang personal na santuwaryo, isang lugar ng pagiging malaya at malikhain.

Gayunpaman, pinapalabo ng paglaganap ng car software ang relasyong ito. Madalas na walang kakayahan ang mga may-ari na kumpunihin o maintindihan man lang ang teknolohiyang nakapaloob sa kanilang sasakyan. Ang mga feature na base sa subscription at kinokontrol ng mga kumpanya mula sa malayo ay sumasalamin sa pagkawala ng kontrol. Bagama't totoo ito para sa marami pang ibang subscription services, lalo itong kakaiba sa konteksto ng kulturang Amerikano sa kotse.

Tinatawag ng open road, ngunit ngayon, maaaring naka-depende ang access sa pahintulot ni Musk at isang paulit-ulit na bayad.

Tinutulungan ng StockStory ang mga indibidwal na mamumuhunan na magsikap na mapagtagumpayan ang merkado.