Wiadomości

Dwóch branżowych informatorów ujawniło, że rząd federalny Kanady oraz największa prowincja wydobywająca ropę, Alberta, są bliscy sfinalizowania porozumienia dotyczącego dostosowania ceny emisji dwutlenku węgla, a negocjacje weszły w końcową fazę. Obie strony planują podpisać umowę w ciągu dwóch tygodni, podwyższając koszt kredytów węglowych dla lokalnych emitentów przemysłowych do 130 dolarów kanadyjskich za tonę. Jednakże kompleksowy plan współpracy obejmujący zarządzanie emisjami gazów cieplarnianych z piasków roponośnych oraz zatwierdzanie budowy nowych rurociągów eksportowych ropy wciąż pozostaje nierozstrzygnięty. Od czasu osiągnięcia porozumienia o współpracy w listopadzie ubiegłego roku i zintensyfikowania inwestycji w sektor energetyczny, rząd federalny Kanady oraz kluczowe prowincje produkujące ropę prowadzą ciągłe, wieloetapowe negocjacje.

Według Golden Ten Data z 29 kwietnia, główne indyjskie linie lotnicze wydały ostrzeżenie, że mogą zawiesić usługi, jeśli rząd nie obniży cen paliwa lotniczego. W piśmie skierowanym do indyjskiego Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego, Związek Indyjskich Linii Lotniczych, reprezentujący firmy takie jak IndiGo, Air India i SpiceJet, stwierdził: „Indyjski sektor lotniczy znajduje się pod ogromną presją i jest na skraju bankructwa lub zaprzestania działalności”. Zażądali przywrócenia limitów cen paliwa lotniczego wprowadzonych podczas pandemii oraz zniesienia lub odroczenia płatności podatków.

Biorąc pod uwagę tak ogromną skalę emisji w pierwszej połowie roku, przewiduje się, że podaż w drugiej połowie roku spowolni.