Wiadomości

Golden Ten Data, 17 marca – Baosheng Group stwierdziła, że obecny wysoki poziom cen ropy prawdopodobnie nie utrzyma się długo. Bezpieczeństwo żeglugi statków „przyjaznych Iranowi” pozostaje kwestią wymagającą dalszej obserwacji. Ponieważ kluczowa infrastruktura energetyczna nie została uszkodzona, zagrożenie militarne ze strony Iranu osłabło, a działania protekcjonistyczne wokół Cieśniny Ormuz wzrosły, nasza podstawowa prognoza pozostaje taka, że ceny ropy doświadczą krótkotrwałego, lecz gwałtownego wzrostu.

⑴Goldman Sachs twierdzi, że konflikt na Bliskim Wschodzie powoduje największy w historii szok podażowy na rynku ropy naftowej, a ceny produktów rafinowanych rosną szybciej niż ceny ropy surowej. ⑵Wpływ ten przenosi się głównie trzema kanałami: eksport produktów rafinowanych z Zatoki Perskiej jest zakłócony, co poważnie wpływa na dostawy nafty do Azji oraz paliwa lotniczego do Europy; wstrzymanie pracy rafinerii; a także zmniejszenie dostaw ropy średniej i ciężkiej przez Cieśninę Ormuz, co ogranicza globalną produkcję oleju napędowego, paliwa lotniczego i oleju opałowego. ⑶Analitycy banku dodali, że wzrost kosztów frachtu, wyższe ceny gazu ziemnego oraz ograniczenia handlowe mogą dodatkowo podnieść ceny.

Golden Ten Data, 17 marca – W odpowiedzi na wzrost cen paliwa lotniczego, po podwyżce opłaty paliwowej 12 marca, Hong Kong Airlines ogłosiły dziś, że od 18 marca ponownie podniosą opłatę paliwową: opłata paliwowa za loty z Hongkongu do Chin kontynentalnych pozostaje bez zmian na poziomie 190 HKD; opłata za krótkodystansowe loty z Hongkongu do Azji wzrośnie z 212 HKD do 290 HKD; opłata za loty długodystansowe do Europy, Ameryki, Afryki i Bliskiego Wschodu wzrośnie z 739 HKD do 1164 HKD. Obecnie China Eastern Airlines i China Southern Airlines również poinformowały niektórych agentów o planowanych zmianach opłat paliwowych na trasach międzynarodowych – jeśli konieczne jest wystawienie biletu, należy to zrobić jak najszybciej.