Wiadomości

Golden Ten Data, 6 maja – Według analizy S&P Global Market Intelligence, do godziny 16:00 czasu UTC we wtorek (północ następnego dnia czasu strefy GMT+8) odnotowano przejście przez Cieśninę Ormuz tylko jednej jednostki, co stanowi spadek w porównaniu z ostatnimi dniami. W poniedziałek przez cieśninę przepłynęło łącznie sześć statków. W ciągu ostatnich 24 godzin Iran przeprowadził ataki na amerykańskie okręty wojenne oraz inne jednostki w rejonie Cieśniny Ormuz, testując tym samym porozumienie o zawieszeniu broni między Stanami Zjednoczonymi a Teheranem. Stany Zjednoczone we wtorek we wcześniejszych godzinach ogłosiły, że działania militarne Iranu nie osiągnęły jeszcze poziomu wznowienia działań wojennych. Prezydent Trump w niedzielę poinformował, że Stany Zjednoczone rozpoczną wyprowadzanie uwięzionych statków handlowych z Cieśniny Ormuz – określił tę operację mianem „Planu Wolności” i opisał ją jako gest humanitarny mający na celu uwolnienie załóg i statków, które nie brały udziału w walkach, lecz z obawy przed atakami nie mogły przepłynąć przez cieśninę.

Według szacunków S&P Global Energy, pomimo że wysokie ceny ropy spowodowały załamanie popytu o około 5 milionów baryłek dziennie (to największy spadek w historii poza okresem pandemii COVID-19), globalne zapasy ropy naftowej zmniejszyły się nadal o niemal 200 milionów baryłek, czyli o 6,6 miliona baryłek dziennie.

Ze względu na ocenę, że w krótkim okresie warunki rynkowe nie ulegną poprawie, Honda podjęła decyzję o bezterminowym zawieszeniu tego projektu. Firma rozpoczęła konsultacje z rządem Kanady i nadal rozważa całkowite anulowanie projektu, co zależy od rozwoju polityki dotyczącej pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej.