Wiadomości

Grupa Glonghui, 6 maja – Airbus po raz pierwszy od 2020 roku wypuszcza publicznie dostępne obligacje, aby po trudnym początku roku wzmocnić płynność finansową. Jak poinformował anonimowy informator, ten koncern lotniczo-obronny rozpoczął emisję siedmioletnich obligacji uprzywilejowanych denominowanych w euro. Według danych zebranych przez Bloomberg, poprzednia międzynarodowa emisja obligacji przez tę spółkę miała miejsce prawie sześć lat temu. Wspomniany informator dodał, że obligacje są oferowane po cenie stanowiącej 90–95 punktów bazowych powyżej średniej stawki swapowej MS. Firma zmaga się z ciągłym niedoborem silników, co szczególnie negatywnie wpływa na najbardziej popularny model A320, a to obniżyło zysk netto za pierwszy kwartał — w tym okresie przepływy pieniężne netto spadły do 2,5 miliarda euro (2,9 miliarda dolarów).

AMD wzrosło o ponad 16%, przychody za pierwszy kwartał przekroczyły oczekiwania osiągając wzrost o 38%, prognoza wyników za drugi kwartał również przewyższyła prognozy; Supermicro wzrosło o ponad 19%, marża zysku za trzeci kwartał znacząco się poprawiła, prognoza wyników za czwarty kwartał także przekroczyła oczekiwania; ARM wzrosło o ponad 11%, UBS: podniosło cenę docelową do 245 dolarów>>

„Przeprowadzenie kontroli kursu przez Nowojorski Oddział Rezerwy Federalnej jest możliwe” – powiedział Maxence Visseau, założyciel firmy specjalizującej się w strategiach handlu makro. Amerykański sekretarz skarbu, Scott Besant, „jest zainteresowany koordynacją z Tokio, głównie dlatego, że rosnąca premia terminowa japońskich obligacji już rozprzestrzeniła się na amerykańskie obligacje skarbowe, co bezpośrednio wpływa na docelowy koszt pożyczek rządu USA”. Kontrola kursu jest uzasadniona, ponieważ „pozwala to oszczędzić środki”.