Fakty – Kraje i sektory najbardziej narażone na cła nałożone przez Trumpa na mocy IEEPA
Sąd Najwyższy zdecyduje o taryfach z czasów Trumpa
Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych ma ogłosić w piątek decyzje dotyczące legalności taryf nałożonych przez byłego prezydenta Donalda Trumpa na mocy International Emergency Economic Powers Act (IEEPA).
Jeśli Sąd orzeknie, że te taryfy są niezgodne z prawem, rząd może być zobowiązany do zwrotu importerom prawie 150 miliardów dolarów w opłatach celnych.
Kilka znanych firm – w tym Costco, Revlon, EssilorLuxottica (producent Ray-Ban), Bumble Bee Foods, Yokohama Tire i Kawasaki Motors – złożyło pozwy przeciwko rządowi USA, kwestionując taryfy oparte na IEEPA i domagając się zwrotu zapłaconych ceł.
Taryfy wprowadzone na podstawie uprawnień nadzwyczajnych dzielą się na trzy główne kategorie: środki wymierzone w importy związane z fentanylem z Chin, Meksyku i Kanady; szerokie taryfy "wzajemne" mające na celu zmniejszenie nierównowagi handlowej; oraz taryfy karne nakładane z powodów politycznych niezwiązanych z handlem.
Kluczowe sektory, takie jak farmaceutyka, energetyka, rolnictwo, usługi oraz przemysł lotniczy, zostały w dużej mierze wyłączone spod tych taryf ze względu na ich kluczową rolę, integrację z globalnymi łańcuchami dostaw oraz potencjalny wpływ na zdrowie publiczne i handel międzynarodowy.
Tymczasem Stany Zjednoczone osiągnęły porozumienia z Unią Europejską oraz krajami takimi jak Wielka Brytania, Japonia, Korea Południowa, Wietnam i Szwajcaria w sprawie obniżenia taryf w zamian za zwiększony dostęp do rynku i zobowiązania inwestycyjne.
Kraje i branże objęte taryfami na podstawie IEEPA
| Kraj/Region | Branże objęte taryfami | Główne firmy | Stawka taryfowa |
|---|---|---|---|
| Chiny & Hongkong | Elektronika użytkowa, maszyny, urządzenia medyczne, chemikalia, zabawki | Lenovo, Volvo Cars, Costco, Walmart, Amazon, Target, Apple | 10% |
| Tajwan | Półprzewodniki, produkcja układów scalonych | Foxconn, TSMC | 20% |
| Meksyk | Samochody, części samochodowe, komponenty przemysłowe, dobra konsumpcyjne | Volkswagen, General Motors, Ford | Brak taryfy dla towarów zgodnych z USMCA; 25% dla pozostałych |
| Kanada | Metale, produkty energetyczne, wyroby przemysłowe | Alcoa, dostawcy powiązani z TransCanada, kanadyjscy producenci stali | Brak taryfy dla towarów zgodnych z USMCA; 25% dla pozostałych |
| Unia Europejska & Wielka Brytania | Samochody, maszyny, sprzęt przemysłowy, chemikalia, dobra konsumpcyjne, farmaceutyki | AstraZeneca, Tata Motors (Jaguar Land Rover), Stellantis, Sanofi | 15% na większość towarów z UE; 10%-25% na towary z Wielkiej Brytanii, w zależności od produktu |
| Japonia & Korea Południowa | Samochody, maszyny, sprzęt przemysłowy, dobra konsumpcyjne | Honda, Hyundai Motor, Samsung Electronics | Obniżone do około 15% na mocy wynegocjowanych porozumień |
| Azja Południowo-Wschodnia | Odzież, obuwie, elektronika | Nike, Toyota, marki zachodnie | 19%-20% stawki "wzajemne" |
Dodatkowe kraje i sektory objęte taryfami
- Centra produkcyjne "China-plus-one" (Wietnam, Tajlandia, Indonezja): Produkty cyfrowe, meble, artykuły gospodarstwa domowego, części samochodowe. Firmy: Hewlett Packard, VF Corp, Lululemon.
- Indie: Farmaceutyki, paliwa rafinowane, chemikalia specjalistyczne, kamienie szlachetne i biżuteria, rolnictwo, komponenty samochodowe, zabawki. Główni eksporterzy: Sun Pharma, Dr. Reddy's, firmy powiązane z Reliance, Mattel, Hasbro. Taryfy mogą sięgać 50% na niektóre kluczowe eksporty.
- Brazylia: Stal, aluminium, produkty rolne. Firmy takie jak Embraer, ArcelorMittal, Gerdau i Marfrig podlegają taryfom karnym w wysokości 40%, plus dodatkowa taryfa "wzajemna" 10%.
- Azja Południowa (z wyłączeniem Indii): Odzież, tekstylia, artykuły sportowe. Dotyczy marek takich jak H&M, Gap, Victoria's Secret, Adidas. Taryfy wynoszą 19% na Pakistan, 20% na Bangladesz i Sri Lankę.
Relacja: Pooja Menon i Puyaan Singh w Bengaluru; Redakcja: Alan Barona
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Trump ponownie wprowadza zamieszanie wśród brytyjskich producentów samochodów
Duzi inwestorzy bitcoin zgromadzili więcej monet niż kiedykolwiek od czasu krachu FTX w 2022 roku
Rynek kryptowalut wzbudza entuzjazm, ponieważ Bitcoin utrzymuje się mocno
