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Odaily informou que o presidente do Comitê de Serviços Financeiros da Câmara dos EUA, French Hill, afirmou que o projeto de lei CLARITY tem potencial para resolver algumas questões regulatórias que ainda não foram abordadas pelo projeto de lei GENIUS. Hill mencionou em entrevista que o setor bancário ainda tem preocupações em relação ao quadro regulatório proposto para criptoativos, especialmente no que diz respeito à forma como as empresas de cripto poderão ser reguladas no futuro. Hill destacou que, no verão passado, a Câmara aprovou o projeto de lei CLARITY com apoio bipartidário, incluindo o voto favorável de 78 deputados democratas. Este projeto faz parte dos esforços em Washington para estabelecer um sistema regulatório para ativos digitais, com o objetivo de clarificar como as stablecoins e outros ativos digitais devem operar no mercado financeiro dos EUA. Além disso, os legisladores continuam a debater se as empresas de cripto devem estar sujeitas ao mesmo nível de regulação que os bancos. Hill afirmou que os dois partidos já chegaram a um consenso sobre um princípio fundamental: as stablecoins não devem pagar rendimentos aos detentores, uma questão que também está no centro das discussões em torno do projeto de lei GENIUS.

BlockBeats News, 14 de março: O conflito entre os EUA e o Irã levou a um "bloqueio" do principal ponto de transporte global de energia, o Estreito de Ormuz. Dados marítimos mostram que, de 1º de março até o presente momento, apenas 77 navios passaram pelo Estreito de Ormuz. Em comparação, de 1º a 11 de março do ano passado, 1229 navios atravessaram este estreito. A Agence France-Presse citou a Lloyd's List Maritime Intelligence Agency do Reino Unido no dia 13, relatando que a maioria dos 77 navios que passaram estava em más condições, não possuía seguro adequado e tinha propriedade indefinida. Esta instituição, que fornece serviços de dados e análise marítima, afirmou que a maioria destes navios pertence à chamada "shadow fleet", incluindo petroleiros e navios de transporte de gás natural que evitam as sanções ocidentais. (FX168)

Golden Ten Data, 14 de março – O conflito entre Israel, EUA e Irã levou ao “bloqueio” do Estreito de Ormuz, uma das principais rotas globais de transporte de energia. Dados de transporte marítimo mostram que, desde 1º de março, apenas 77 navios passaram pelo Estreito de Ormuz. Em comparação, entre 1º e 11 de março do ano passado, 1.229 navios atravessaram o estreito. Segundo reportagem da AFP do dia 13, citando informações da Lloyd’s List Intelligence do Reino Unido, a maioria dos 77 navios que passaram são embarcações antigas em más condições, sem seguro adequado e com propriedade pouco clara. Esta instituição, que fornece dados e análises de transporte marítimo, afirma que a maioria desses navios pertence à chamada “frota sombra”, ou seja, petroleiros e navios de transporte de gás natural que evitam as sanções ocidentais.