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IKA (IKA) amplitude de 24 horas de 44,7%: negociação ativa em DEX mas falta de drivers de notícias claros
Bitget Pulse·2026/03/24 03:34

Balancer Labs encerra operações 4 meses após exploit de mais de $100 milhões, protocolo continuará
Cointelegraph·2026/03/24 03:05
CSPR oscila 42,9% em 24 horas: atualização da Mainnet V2.2.0 provoca forte recuperação de preços
Bitget Pulse·2026/03/24 03:05
Dólar canadense enfraquece à medida que tensões aumentam no Oriente Médio
101 finance·2026/03/24 02:58

Flash
13:49
Goldman Sachs reduz a probabilidade de recessão econômica nos EUA e o mercado aposta em maior possibilidade de um cenário de "pouso suave"BlockBeats News, 11 de maio: à medida que os dados económicos dos EUA permanecem robustos, os lucros das empresas sólidos e o boom nos investimentos em capital de IA continua, as preocupações do mercado sobre uma recessão económica nos EUA estão rapidamente a dissipar-se. Os dados de previsão do mercado mostram que a probabilidade de uma recessão nos EUA este ano caiu para 19%. Ao mesmo tempo, a Goldman Sachs também reduziu sua previsão de probabilidade de recessão económica nos EUA para 25% e adiou as suas expectativas para um corte das taxas pelo Fed. O mercado acredita, de forma geral, que a economia dos EUA tem mais probabilidade de entrar numa fase de "desaceleração sem recessão", um tipo de aterragem suave. Impulsionado por isso, o S&P 500 continua a alcançar novos máximos históricos, o apetite pelo risco em Wall Street recupera ainda mais e os setores de IA, tecnologia e crescimento permanecem como foco dos fundos.
13:44
O índice de frete de cargas secas a granel do Báltico está em alta, devido ao aumento das tarifas em todos os tipos de navios.Segundo informações da Golden Ten Data em 11 de maio, de acordo com meios de comunicação estrangeiros, o Índice Báltico de Frete de Granéis Secos subiu ligeiramente nesta segunda-feira, devido ao aumento das tarifas em todas as categorias de navios. O Índice Báltico de Frete de Granéis Secos aumentou 23 pontos, ou 1,8%, para 3 001 pontos, tendo atingido em 7 de maio o seu nível mais alto desde março de 2024. O índice de tarifas dos navios Capesize subiu 21 pontos, ou 0,4%, para 4 976 pontos; o lucro diário médio dos navios Capesize aumentou 192 dólares, para 41 630 dólares. O índice de tarifas dos navios Panamax subiu 50 pontos, ou 2,2%, para 2 283 pontos, atingindo o nível mais alto desde março de 2024; o lucro diário médio dos navios Panamax aumentou 449 dólares, para 20 548 dólares. O índice de tarifas dos navios supramax subiu ligeiramente 5 pontos, ou 0,3%, para 1 527 pontos.
13:44
Títulos do Tesouro dos EUA enfrentam disputa entre compradores e vendedores, enquanto o impasse com o Irã e a oferta de IG testam o mercado consecutivamente⑴ Os comentários de Trump sobre tarifas suscitaram preocupações no mercado; após a sua recusa à proposta de paz do Irão, o preço do Brent voltou a superar os 100 dólares, e, juntamente com a instabilidade política do Primeiro-Ministro britânico que desencadeou uma venda de obrigações britânicas, as obrigações do Tesouro americano registaram pressão e caíram durante a noite. ⑵ Após a abertura, a recompra de posições curtas de CTA impulsionou um movimento de recuperação, mas em seguida foram anunciadas 11 emissões de obrigações corporativas de grau de investimento, concentrando vendas relacionadas ao fecho de taxas de juro e limitando as compras no início da sessão. ⑶ Contas alavancadas compraram cerca de 15 mil lotes de futuros do Tesouro americano a cinco anos, 20 mil lotes a dez anos e 8 mil lotes de vencimento ultra-longo; juntamente com uma nova ronda de recompra de posições curtas de CTA, isto impulsionou os rendimentos a cinco, dez e trinta anos para os níveis de resistência de 4,02%, 4,37% e 4,95%, respetivamente, tendo a subida perdido força de seguida.
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