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Monitorização do canal Seer da Odaily mostra que, com o índice S&P 500 a ultrapassar os 7.400 pontos e a atingir um novo recorde histórico, a probabilidade no Polymarket de o índice S&P 500 atingir 8.000 pontos até ao final de junho é atualmente de 10%; a probabilidade de o índice S&P 500 ultrapassar 7.700 pontos até ao final de junho é atualmente de 31%. A regra para resolução deste evento é a seguinte: se em qualquer momento entre a criação e o encerramento do mercado no último dia de negociação de junho de 2026, qualquer vela de 1 minuto do índice S&P 500 (SPX) mostrar um preço “high” igual ou superior ao preço de listagem, o mercado será resolvido como “Sim”. Caso contrário, será resolvido como “Não”. Como demonstrado pelos dados de intervalo de 1 minuto (“1m”) do Yahoo Finance, serão considerados todos os preços registados durante o horário regular de negociação nas principais bolsas desse ativo. Os períodos em que o mercado está oficialmente fechado (como feriados ou manutenção) não serão considerados. Todos os horários referidos são na hora local da principal bolsa onde o índice é negociado. A fonte da resolução deste mercado é o Yahoo Finance — mais especificamente, os dados gráficos de 1 minuto (“1m”) do índice S&P 500 (SPX), disponíveis em https://finance.yahoo.com/quote/%5EGSPC/. O canal Seer da Odaily acompanha continuamente os mercados de previsão, observando mudanças antes da definição de preços.

O presidente da SEC, Paul Atkins, afirmou que as instituições estão a analisar a adaptação das regras do mercado on-chain, abrangendo sistemas de negociação, corretoras, instituições de compensação e "cofres de criptoativos". Ele mencionou que um protocolo pode realizar a execução de negociações, gestão de garantias, roteamento de liquidez e liquidação de transações. (CoinDesk)

Segundo dados da S&P Global Intelligence, desde terça-feira, navios comerciais operados por empresas de navegação registadas não atravessaram o Estreito de Ormuz. Nos últimos sete dias, 1 018 navios foram rastreados numa área de 200 milhas no estreito, e a atividade tem-se limitado principalmente à frota-sombra, navios de comércio doméstico iranianos e à passagem de um pequeno número de embarcações de pequeno porte. Jeremy Domballe, diretor marítimo da S&P Global Intelligence, afirmou que, sem uma solução clara, o aumento do tráfego marítimo poderá começar de forma lenta, e não com uma retoma em larga escala.