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⑴ O spread de craqueamento à vista do diesel asiático com teor de enxofre de 10ppm fechou acima de 76 dólares por barril na sexta-feira, de acordo com dados de instituições, estabelecendo um novo recorde histórico. O spread de tempo dos contratos de abril a maio do diesel aprofundou-se ainda mais para uma estrutura de prêmio à vista, mantendo o spread à vista forte.⑵ Após a eclosão do conflito no Oriente Médio, o aperto na oferta de petróleo limitou a taxa de operação das refinarias no Nordeste Asiático, restringindo assim a quantidade de diesel à vista disponível para venda. O cenário de oferta restrita tornou-se o principal fator de elevação dos lucros do diesel.⑷ Para conter uma potencial disparada da inflação, a Índia reduziu os impostos sobre o consumo de gasolina e diesel, ao mesmo tempo em que impôs um imposto extraordinário sobre a exportação de combustível de aviação e diesel, em resposta à volatilidade do mercado global de petróleo provocada pela situação no Irã. O Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul informou que, a partir da meia-noite de quinta-feira, será implementada uma proibição de exportação de nafta para garantir o abastecimento doméstico em meio a interrupções de oferta devido ao conflito no Oriente Médio. O Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão solicitou que os distribuidores nacionais passem a usar o preço do Brent como referência para definir os preços da gasolina, em vez do benchmark de Dubai, a fim de conter o aumento dos preços.⑸ O mercado de combustível de aviação manteve-se forte na sexta-feira, mas o ritmo de recuperação foi limitado pela expectativa de oferta abundante em abril. O mercado continua avaliando a diferenciação entre oferta e demanda entre os diferentes tipos de produtos refinados.

⑴ O contrato de óleo de palma para entrega em junho na Bolsa de Derivativos da Malásia subiu 47 ringgits nesta sexta-feira, fechando a 4.630 ringgits por tonelada. Operadores apontaram que, no contexto do prolongamento do conflito no Oriente Médio, os preços firmes do petróleo bruto e do óleo de soja tornaram-se as principais forças impulsionando a alta do óleo de palma.⑵ Do ponto de vista do sentimento dos mercados, a alta dos preços do petróleo bruto sustenta o óleo de palma por meio do canal de demanda do biodiesel, enquanto a firmeza simultânea do preço do óleo de soja reduz a pressão de substituição dentro do mercado de óleos vegetais, proporcionando um impulso duplo do lado dos custos e dos produtos substitutos.⑶ Em relação aos níveis técnicos, alguns operadores acreditam que o preço poderá encontrar suporte acima de 4.580 ringgits por tonelada, com resistência situada em torno de 4.700 ringgits por tonelada. O preço atual está na zona central do intervalo, e a tendência futura dependerá da continuidade do mercado de petróleo bruto e do ritmo de compra dos principais países importadores.

Ao mesmo tempo, a empresa divulgou seu plano estratégico, prevendo a transferência da sede global para o Reino Unido até o final de 2027. Essa série de iniciativas marca um passo importante para a Athora na consolidação de seus negócios e na expansão internacional.