Bitget App
Торгуйте разумнее
Купить криптоРынкиТорговляФьючерсыEarnПлощадкаПодробнее

Новости

Оставайтесь в курсе актуальных криптовалютных трендов благодаря нашим профессиональным подробным новостям.

banner
Все
Крипто
Акции
Сырьевые товары и валюты
Макро
Бюллетень
01:21
Antalpha внесла 3000 XAUT в кастодиальный кошелек Cobo, что составляет примерно 15,21 миллиона долларов.
PANews, 10 марта: согласно мониторингу Onchain Lens, Antalpha внес 3000 XAUT (15.21 миллионов долларов) в кастодиальный кошелек Cobo.
01:21
Фьючерсы на энергоносители и химическую продукцию резко упали, наблюдаются сильные колебания цен.
Golden Ten Data сообщает 10 марта, что фьючерсные контракты на основные энергохимические товары испытывают значительные колебания: утром все индексы снизились, индекс контейнерных перевозок (европейское направление) упал более чем на 12%, SC crude oil снизился более чем на 11% (ранее рос более чем на 8%), ethylene glycol и methanol снизились более чем на 9%, caustic soda упала более чем на 8% и в ходе торгов достигала лимита снижения, butadiene rubber снизился более чем на 7%, pure benzene, asphalt, polyvinyl chloride (PVC), low-sulfur fuel oil (LU), PX, fuel oil, glass, PTA, liquefied petroleum gas (LPG) снизились более чем на 5%, urea, bottle-grade PET и plastics снизились более чем на 4%.
01:14
Конфликт на Ближнем Востоке продолжает обостряться, авиакомпании пересматривают планы по расширению
Golden Ten Data, 10 марта — Согласно Bloomberg, продолжающийся рост напряженности на Ближнем Востоке приводит к резкому увеличению цен на нефть и авиационное топливо, что вынуждает авиакомпании по всему миру пересматривать свои планы расширения. По словам осведомленных источников, некоторые авиакомпании Ближнего Востока и Азии временно приостановили переговоры о закупке и аренде крупных пассажирских самолетов, включая Lion Air из Индонезии, Garuda Indonesia и AirAsia, которые пересматривают график будущих поставок самолетов. В текущих условиях авиакомпании могут ссылаться на форс-мажорные обстоятельства, чтобы приостановить выполнение контрактов на поставку самолетов и избежать выплаты штрафов за задержку получения самолетов. Аналитики Jefferies отмечают, что около 14% заказов Boeing приходится на авиакомпании Ближнего Востока, при этом почти половина заказов на широкофюзеляжные самолеты 777X поступает из этого региона, а примерно треть заказов на Dreamliner 787 также приходится на авиакомпании Ближнего Востока, что свидетельствует о значительном влиянии конфликта на Boeing.
Новости
© 2026 Bitget