Новости
Оставайтесь в курсе актуальных криптовалютных трендов благодаря нашим профессиональным подробным новостям.


Стоит ли инвесторам покупать акции BOOT по их текущей оценке?
Finviz·2026/02/17 17:16
XRP привлекает растущее внимание рынка несмотря на продолжительное падение цены
Cointurk·2026/02/17 17:13
Анализ 4-летнего цикла Bitcoin – почему аналитики прогнозируют дно на уровне $50 000 в 2026 году
BlockchainReporter·2026/02/17 17:13

Почему короткий интерес к насыщенному Nvidia XLK утроился, пока медведи QQQ бегут
Finviz·2026/02/17 17:11

Прогноз цены SHIB: популярная биржа перемещает 46 миллиардов SHIB
Coinspeaker·2026/02/17 17:09

Инновационный перезапуск NIKE: приведет ли это к восстановлению потребительского спроса?
Finviz·2026/02/17 17:09

Акции Alibaba выросли на 28% за 6 месяцев: держать или пора продавать?
Finviz·2026/02/17 17:05
Бюллетень
02:18
Трейдер внес 4,24 миллиона USDC на Hyperliquid и зафиксировал нереализованный убыток в 1,33 миллиона долларов по длинной позиции CLАдрес 0x255…8ba9c внес на Hyperliquid маржинальный депозит в размере 4,24 миллиона USDC и открыл длинную позицию по 500 тысяч CL по цене 78,184 доллара, на сумму 37,77 миллиона долларов. После объявления новости о предоставлении Ирану исключения на экспорт нефтехимической продукции, данный трейдер на данный момент находится в плавающем убытке в размере 1,33 миллиона долларов. (Ai 姨)
02:16
Bank of America повысил целевую цену CarMax до 45 долларовГлонгхуэй, 22 июня — Bank of America повысил целевую цену CarMax с 40 до 45 долларов, однако по-прежнему сохраняет рейтинг «хуже рынка».
02:16
Катар ускоряет возвращение порожних танкеров для транспортировки сжиженного природного газа, чтобы подготовиться к восстановлению примерно одной пятой мировых поставокПо данным Golden Ten Data от 22 июня, Катар готовится возобновить поставки сжиженного природного газа (LNG), составляющие около одной пятой мирового объёма, и стремится вернуть в страну большее количество пустых танкеров для транспортировки LNG. Согласно данным отслеживания судов, три танкера государственной судоходной компании Катара в настоящее время находятся в Оманском заливе и приближаются к восточному входу в Ормузский пролив. Ещё пять связанных с Катаром судов находятся в водах восточного Омана, кроме того, несколько судов движутся в этот регион. Судовые данные также показывают, что за последнюю неделю как минимум три других связанных с Катаром пустых танкера прошли по этому маршруту. Ранее, из-за соображений безопасности, Катар никогда не направлял пустые LNG-танкеры в Персидский залив. По данным, на неделе от 19 июня Катару удалось экспортировать часть грузов, было загружено чуть более 300 тысяч тонн сжиженного природного газа — это максимальный показатель с начала марта. Однако этот объём составляет лишь около одной пятой уровня до атаки США и Израиля на Иран в конце февраля.
Новости