Tin tức

Odaily đưa tin, đại diện của “1011 Nội bộ cá voi lớn” Garrett đã đăng bài trên nền tảng X cho biết, hiện tại xu hướng của dầu Brent vẫn đang ở giai đoạn đầu tiên, nhiều câu chuyện trên thị trường vẫn chưa mang lại sự thay đổi thực sự, ví dụ như G7 tuyên bố dự trữ dầu chiến lược (SPR) “luôn sẵn sàng giải phóng” thực chất chỉ là một động thái chứ không phải giải pháp thực sự, còn kỳ vọng về việc ngừng bắn cũng chỉ dừng lại ở mức câu chuyện. Hiện tại thị trường có nhiều tiếng ồn, nhưng vấn đề thực sự quan trọng chỉ có một: liệu eo biển Hormuz có mở hay không. Câu trả lời hiện tại vẫn là không. Nếu tuyến đường vận chuyển quan trọng này tiếp tục bị hạn chế, thời gian kéo dài sẽ trở thành biến số cốt lõi ảnh hưởng đến giao dịch thị trường năng lượng.

BlockBeats đưa tin, vào ngày 10 tháng 3, ngày 28 tháng 2, Mỹ và Israel bất ngờ tấn công Iran. Do thời điểm đó rơi vào cuối tuần, thị trường truyền thống đóng cửa, các sản phẩm vàng trên chuỗi đã hoàn hảo đáp ứng nhu cầu giao dịch của các nhà đầu tư liên quan đến sự kiện này. Tương tự vào cuối tuần trước, việc đóng cửa eo biển Hormuz và các quốc gia sản xuất dầu ở Trung Đông cắt giảm sản lượng đã kích thích nhu cầu giao dịch các sản phẩm liên quan đến dầu thô. Hyperliquid một lần nữa đáp ứng nhu cầu này, thậm chí cung cấp cơ hội mua vào giá thấp kéo dài cả ngày. Tính đến ngày 10, khối lượng giao dịch WTI crude oil (CL) trên Hyperliquid kể từ khi lần đầu tiên vượt mốc 100 millions USD vào ngày 3 tháng 3, khối lượng giao dịch trong 24 giờ hiện đã tăng vọt lên 1.83 billions USD, tăng 1830% so với tuần trước và tăng 220% so với ngày trước đó, cùng thời điểm khối lượng vị thế đạt 170 millions USD. Hiện tại, khối lượng giao dịch hợp đồng CL đã đạt 1.8 lần so với ETH, chỉ đứng sau BTC và xếp thứ hai trên bảng xếp hạng giao dịch của nền tảng. Theo dữ liệu từ DefiLlama, kể từ khi xung đột Iran bùng nổ, lợi nhuận trên nền tảng Hyperliquid đã tăng từ 8.54 millions USD lên 15.2 millions USD, mức tăng hơn 60% trong tuần.

Golden Ten Data ngày 10 tháng 3 đưa tin, các nhà phân tích của Bernstein đã viết trong một báo cáo rằng Xpeng Motors (XPEV.N) có thể sẽ tiếp tục tối ưu hóa hệ thống lái thông minh của mình. Họ bổ sung rằng, ngoài việc cải tiến công nghệ, công ty còn cần đầu tư vào giáo dục người tiêu dùng và xây dựng thương hiệu để củng cố vị thế của mình trong lĩnh vực lái xe thông minh. Các nhà phân tích này chỉ ra rằng, chỉ dựa vào hệ thống lái tự động tiên tiến, Xpeng Motors khó có thể thúc đẩy quyết định mua xe, bởi người mua cuối cùng sẽ cân nhắc tổng thể các yếu tố như giá cả, chất lượng sản xuất và trải nghiệm lái xe. Tuy nhiên, họ cho biết hệ thống VLA 2.0 thế hệ mới của Xpeng có thể trở thành yếu tố khác biệt của thương hiệu này. Bernstein cho rằng, trong thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt, các chức năng lái tự động tiên tiến có thể mang lại cho công ty một lợi thế cạnh tranh nhỏ.