Tin tức

Kể từ khi Mỹ và Israel tiến hành tấn công Iran, các quốc gia sản xuất dầu ở vùng Vịnh đã mất khoảng 15.1 billions USD doanh thu năng lượng, việc eo biển Hormuz gần như bị đóng cửa đã khiến hàng triệu thùng dầu thô bị gián đoạn vận chuyển.

Golden Ten Data ngày 13 tháng 3 đưa tin, các nhà phân tích của Citi cho biết nếu chênh lệch giá giữa dầu thô và nhiên liệu thành phẩm tiếp tục mở rộng, các hãng hàng không châu Âu sẽ bị ảnh hưởng. Ngay cả khi ngành này đã bị bán tháo trong hai tuần qua, các nhà đầu tư vẫn chưa tính đầy đủ rủi ro gián đoạn lâu dài có thể xảy ra do xung đột ở Trung Đông. Các nhà phân tích cũng cho biết, do nguồn cung các tuyến bay ngắn ở châu Âu dư thừa, khả năng các hãng hàng không chuyển chi phí nhiên liệu cao hơn sang hành khách bằng cách tăng giá vé có thể bị hạn chế.

金十期货3月13日讯，Gần đây, do ảnh hưởng của xung đột địa chính trị ở Trung Đông và việc tái khởi động sản xuất sau kỳ nghỉ lễ trong nước, giá quặng sắt đã phục hồi nhanh chóng, thu hút sự chú ý của thị trường. Tuy nhiên, khi phân tích sâu mối quan hệ cung cầu hiện tại của quặng sắt, đợt phục hồi này thiếu sự hỗ trợ thực chất và không có nền tảng cho việc tăng giá liên tục. Các bên trong thị trường nên giữ thái độ lý trí và cảnh giác với rủi ro thực tế đằng sau kỳ vọng quá nóng. Nhìn chung, đợt phục hồi giá quặng sắt vào cuối tháng 2 chủ yếu là sự điều chỉnh về mặt cảm xúc và kỹ thuật, chứ không phải do cải thiện cơ bản về cung cầu, nên việc tăng giá không có nền tảng hỗ trợ. Dưới áp lực thực tế của nguồn cung liên tục dư thừa, không gian tăng giá của quặng sắt đã bị khóa chặt. Các bên trong thị trường nên vượt qua biến động ngắn hạn, nhận thức rõ cục diện cơ bản và đối xử lý trí với biến động giá.