Tin tức

格隆汇3月19日｜Lumentum, công ty hàng đầu về truyền thông quang, dự kiến tổng thị trường có thể đạt được của kết nối quang học sẽ tăng lên 90 billions USD vào năm 2030, trong khi hiện tại chỉ khoảng 18 billions USD. Ngoài ra, công ty dự kiến doanh thu trong 9 đến 12 tháng tới sẽ đạt 1.25 billions USD mỗi quý, và trong 18 đến 24 tháng tới sẽ tăng lên 2 billions USD.

Foresight News đưa tin, công ty an ninh Web3 CertiK đã tham dự Hội nghị Blockchain khu vực DC của Mỹ, Giám đốc Thương hiệu Jason Jiang của CertiK đã tham gia diễn đàn chuyên đề, thảo luận sâu về an ninh hạ tầng tiền mã hóa và giám sát ngành công nghiệp. Dựa trên dữ liệu từ báo cáo "2025 Skynet Hack3D" của CertiK, Jason chỉ ra rằng lỗ hổng hợp đồng thông minh vẫn là bề mặt tấn công lớn nhất, trong khi các cầu nối cross-chain do tính thanh khoản tập trung cao đã trở thành mục tiêu giá trị cao được hacker ưu tiên tấn công. "Năm 2025, các cuộc tấn công chuỗi cung ứng gây thiệt hại nghiêm trọng nhất, chỉ hai sự kiện đã gây thiệt hại hơn 1.45 billions USD; 240 vụ tấn công phishing là loại tấn công xảy ra thường xuyên nhất trong năm ngoái." Ông cũng cảnh báo rằng cơ chế xác thực phức tạp của các cầu nối cross-chain và tiêu chuẩn an ninh không đồng đều trong ngành đang trở thành nguy cơ cốt lõi đe dọa sự ổn định của hệ sinh thái tiền mã hóa. Đối với phản ứng sự cố, Jason nhấn mạnh rằng thiết kế khung pháp lý liên quan nên lấy việc hỗ trợ công bố lỗ hổng có trách nhiệm, nghiên cứu công nghệ an ninh và hợp tác liên ngành làm trọng tâm, thay vì làm chậm hiệu quả phản ứng. Trong thời gian diễn ra hội nghị, Jason Jiang cũng đã trao đổi với nhiều nghị sĩ Mỹ, thảo luận về sự phát triển tương lai của cấu trúc thị trường, cách các ngân hàng truyền thống thích ứng với mô hình tiền mã hóa mới, cũng như cách tăng cường bảo vệ người tiêu dùng và đối phó với rủi ro lừa đảo, tập trung vào vai trò phối hợp giữa các nhà cung cấp dịch vụ công nghệ và cơ quan thực thi pháp luật trong việc phòng chống gian lận, chống tội phạm và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

(1) Chính phủ Nhật Bản đang xem xét cho phép tàu chở dầu mang quốc tịch nước ngoài tham gia vận chuyển dầu từ kho dự trữ quốc gia, nhằm ứng phó với lượng dầu dự trữ kỷ lục được giải phóng do tình hình căng thẳng leo thang tại Iran. Do quy mô giải phóng lần này là chưa từng có, các tàu chở dầu mang quốc tịch Nhật Bản không thể đảm nhận toàn bộ nhiệm vụ vận chuyển từ kho dự trữ đến nhà máy lọc dầu. (2) Về nguyên tắc, Nhật Bản hạn chế tàu nước ngoài tham gia vận chuyển dầu thô trong nước, nhằm đảm bảo năng lực vận tải biển nội địa ổn định. Tuy nhiên, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch có thể cấp phép đặc biệt cho tàu chở dầu nước ngoài tham gia, và công tác điều phối liên quan đang được tiến hành. Đại diện Bộ này cho biết: “Trước tiên cần xác nhận xem các tàu mang quốc tịch Nhật Bản có thể đáp ứng được hay không, nhưng việc cấp phép cho tàu nước ngoài cũng đang được thảo luận.” (3) Mục đích căn bản của động thái này là đảm bảo sản phẩm dầu mỏ được lưu thông thuận lợi trên thị trường, ngăn chặn tình trạng chậm trễ nguồn cung do tắc nghẽn vận chuyển, từ đó tránh gây áp lực tăng giá dầu. Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh do xung đột tại Trung Đông, Nhật Bản đang cố gắng ổn định thị trường nội địa thông qua việc giải phóng dự trữ, nhưng điểm yếu trong khâu vận chuyển lại đang trở thành một hạn chế mới.