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⑴ 根據歐洲汽車工業協會數據，荷蘭4月新汽油車銷量較去年同期銳減約50%，柴油車銷量同期下降近24%。在歐盟範圍內，汽油與柴油車銷量普遍回落，但整體新車銷量仍錄得增長，主要得益於純電動汽車銷量同比大增近38%，單月銷量突破20萬輛。⑵ 混合動力汽車在歐盟市場繼續保持最受歡迎地位，4月市佔率達38.2%。今年前四個月，汽油與柴油車的合計市佔率已縮減至略高於30%，而純電動汽車的市佔率已接近五分之一。⑶ 荷蘭4月新車總銷量下降約5%，其中純電動車型佔主導。荷蘭二手車經銷商協會此前表示，受中東衝突及霍爾木茲海峽封鎖導致汽油與柴油價格大幅上漲影響，二手電動汽車的需求量幾乎翻倍。

⑴ 美國市政債市場週二全線反彈，各期限收益率隨著美國國債下跌4至9個基點，而美國國債收益率則下降5至8個基點。市場對美國與伊朗可能達成和平協議的預期成為主要推動力，儘管隔夜依然發生美方所謂“自衛”打擊以及伊朗方面的報復威脅，金融市場整體選擇忽略這些負面消息，聚焦於地緣局勢緩和的希望。⑵ Appleton Partners市政交易主管Jim Quealy表示，市政債市場此前對美債近期的反彈跟進不足，週二存在一定的補漲成分。Sage Advisory管理合夥人Jeff Timlin指出，上週市場極度看空的基調可能已使各資產類別的收益率水準偏離過遠，目前投資者正重新試探性入場。FHN Financial公共融資主管Ajay Thomas形容週二為“搶券日”，6月1日贖回臨近、伊朗和平預期壓低油價以及上週資金流入共同提升了市政債的吸引力。⑶ 機構普遍對反彈的可持續性保持謹慎。NewSquare Capital高級固定收益組合經理Kim Olsan認為和平希望可能再次落空，但整體上美國國債已找到支撐位。Clinton Investment Management首席執行官Andrew Clinton指出，利率上漲很大程度上受中東局勢驅動，若衝突停止或霍爾木茲海峽重開，能源價格將回落、通脹影響減弱，收益率自然走低。Quealy警告，若週三沒有新消息的情況下市政債再反彈10個基點則可能略顯超買，更需警惕的是若和談破裂市場將“回到原點”並引發新一輪拋售。Thomas觀察到股債收益差正在收窄，部分認為股市已超買的投資者可能轉向穩定性更高的債券市場。

⑴ 船舶追蹤數據顯示，5月25日霍爾木茲海峽監測區域內的確認通航量降至僅2艘，延續了週末通行量較高、工作日活動減弱的模式。兩艘過境船隻均使用伊朗航線。⑵ 自5月10日以來，該區域未記錄到新的物理攻擊事件，但訊號干擾仍在持續。極低的通航數量顯示，當前海峽交通仍然狹窄、高度依賴特定航線，並受伊朗清關作業的影響。⑶ 美國與伊朗之間的談判仍是關鍵變數。在雙方就明確的航行框架達成一致之前，海峽的通行權可能仍將保持選擇性開放狀態