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14:41
O índice de frete de carga seca a granel do Báltico caiu devido à queda nas tarifas de todos os tipos de navios.
Golden Ten Data, 10 de março – Na terça-feira, o índice Baltic Dry de frete de granéis sólidos caiu, devido à queda nas tarifas de todos os tipos de navios. O índice Baltic Dry caiu 147 pontos, ou 7,1%, para 1919 pontos. O índice de tarifas dos navios Capesize caiu 333 pontos, ou 11,8%, para 2502 pontos. O lucro diário médio dos navios Capesize caiu 3019 dólares, para 19188 dólares. O índice de tarifas dos navios Panamax caiu 53 pontos, ou 2,7%, para 1861 pontos. O lucro diário médio dos navios Panamax caiu 473 dólares, para 16750 dólares. O índice de tarifas dos navios Supramax caiu 31 pontos, ou 2,3%, para 1342 pontos.
14:40
Movimentação incomum nas ações dos EUA | Preços do ouro e da prata sobem, ouro à vista volta a superar US$ 5.200, setor de metais preciosos em alta
Golden Ten Data, 10 de março — Silvercorp Metals subiu 6,3%, Pan American Silver e Endeavour Silver subiram mais de 5%, Aya Gold & Silver, Cordelion Mining e First Majestic Silver subiram mais de 4%, American Gold Corporation, Barrick Gold, Kinross Gold e Newmont Mining subiram mais de 2%. Em relação às notícias, o presidente dos EUA, Trump, afirmou que a guerra dos EUA com o Irã pode terminar em breve, avançando muito mais rápido do que o prazo inicial de 4 a 5 semanas que ele previa. O sentimento de pânico do mercado foi aliviado, o dólar e o petróleo recuaram fortemente, os preços do ouro e da prata recuperaram, o ouro à vista voltou a ultrapassar os 5.200 dólares/onza, e a prata subiu mais de 3% durante o pregão, ultrapassando os 90 dólares/onza. (Golden Ten Data)
14:35
O oleoduto leste-oeste da Arábia Saudita recebe uma transfusão emergencial, o Estreito de Hormuz continua sendo o ponto vital, e o verdadeiro teste para o petróleo ainda está por vir.
⑴ Após Trump sugerir que a guerra com o Irã pode terminar mais rápido do que o esperado, os contratos futuros de petróleo continuaram a recuar, aliviando temporariamente as tensões do mercado. ⑵ A Arábia Saudita está aumentando o uso da capacidade de seu oleoduto leste-oeste, uma artéria de transporte de petróleo que atravessa o país e oferece uma rota alternativa de exportação para contornar o Estreito de Ormuz, desempenhando um papel de apoio na estabilização do fornecimento ao mercado. ⑶ No entanto, o analista financeiro do BOK, Dennis Kissler, alerta que o verdadeiro teste para os preços do petróleo está longe de terminar; o fator crucial é quando e se os petroleiros e navios poderão atravessar o Estreito de Ormuz com segurança. ⑷ Ele destaca que a paralisação da produção nos campos petrolíferos do Oriente Médio por algumas semanas normalmente não exerce grande pressão sobre a estrutura dos poços, sendo possível suportar interrupções de curto prazo. ⑸ Mas, se a paralisação durar um mês ou mais, a recuperação dessa produção poderá enfrentar desafios severos, e o déficit de oferta realmente impactará o mercado.
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